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众所周知，汽车音响不同家庭音响，两者之间有很大差别，如听音的环境，二者就相去甚远。家庭音响空间够大，容易满足家庭音响听音要求，反之，车内空间特别有限，营造一套好的音响系统就难许多。但家庭音响不能满足车主的是，不能随时间随地聆听、享受。因此，时下热衷于玩家庭音响的音乐发烧友也将目标移向自己的座驾，也希望在自己的车内欣赏到有如家庭音响般的理想效果。以下介绍的案例正是这么一位车主。
接到这辆车，新车特声店主轩哥的期待非常大，因为车主是位家庭Hi-Fi音响发烧友。与上面所说，车主亦要将车打造成一个能够欣赏Hi-Fi的理想空间。改装的主角是一辆两厢飞度。对于店家来说，飞度是十分熟悉的车型。不例外，飞度的改装在新车特声更是“常客”。那么，在了解车型的情况之后，器材如何摆设，如何定位，如何设计，轩哥早已心中有数。
什么器材打动了这位车主？笔者电话连线后，新车特声轩哥逐一道来，让大家更透彻地认识这套系统的特点，轩哥还对每件器材作了详细讲解：前声场用VENTURE威卓旗舰级车用二分频组合喇叭，分别是VT-2 3 ''全音频/VT-7SD 7 ''中/低音（石墨Kevlar单元）。特别要说明的是，Hi-END家庭音响同业-致认同是VENTURE威卓其中一款靓声的Hi-END喇叭.VT-2全频喇叭特性是具有如羚羊般的高速弹跳力，猴子般敏捷的跳跃身手，无论是拉小提琴、弹结他、打鼓、敲锣、勾弦、弹钢琴…………它都有活泼生动的音乐表情表达能力，能清楚道出石墨KEVLAR单元是一个音乐丰富到不得了的超级出色喇叭。
VT-7SD双音圈喇叭，是厂商精心硏发制造，使用一种全新创制的石墨混纸浆纤维音盆，反球面音盆设计，输出大音压，失真低至0.01%，具有一种VENTURE威卓前所未有的更自然透明音质。
功放用上CELESTRA诗丽雅的Hi-END发烧级RA220x/RA275x/2声道/各一台，RA275x功放负责推一对VT-2喇叭，另一台RA220x功放负责推一对VT-7SD喇叭。这样搭配的好处真正是发烧友的聆听空间，当大音压输出时具有均衡的能量感。另一台CELESTRA FA1.6K单声道功放，连接SILENCE.LAB 诗丽娜SW250 10 ''超低音喇叭，大场面的规模感就越大，一个10 ''超低音足够容积的箱声，群量感丰富（低频垫底够厚），音调变化清晰有条理，质感像真有鼓皮味的。整套汽车音响组合，你的耳朵能顶得多大它就可以唱得多大声，绝不会发出撕裂尖叫，开义的高频失真或肥大变，含湖不清，严重失控的低频失真。绝对是Hi-END汽车音响产品的结晶。
至于整套器材的安装，每个细节从图片都能清晰地看到每个器材的清晰定位，如前声场组成的VT-2 3 ''全音频/VT-7SD 7 ''中/低音两分频喇叭，VT-2用倒模的安装方法将其安装上A柱。为什么选择装在A柱？这是有据可依的，因为A柱处于整车一个最高且最宽的位置，喇叭安装在这里，无疑是适合的。不过，至于它的安装角度及高度，并不是随便获取，而是得根据车型结构及喇叭的性能特点而最终实行定位。在完工效果图看到，即便装在A柱，其安装效果都不会影响驾车视线的。
而VT-7SD 7 ''中低音喇叭无疑是安装在门板，但其在安装并不是简单地代替原位，而是经量身倒模制作，使其与门板有最自然接驳。另外，中低音正面发音尽露，使得获得最佳中低频效果。
在中控台看到，新换装的与原车显得特别默契。当然，这是得益于飞度本身的设计。飞度
与生俱来都是改装的好料子，如原车中控台拆装十分简单，只要将原车的拆出来，将后期加装上去方可解决，就算不作做太多工艺，也与原车过度得很自然，另外，原位的安装，也使得操作更加方便，伸手可及。
说到花费最大功夫的，要数尾箱莫属，超低音，功放及其他配件的安装，尾箱是必选之地。相对其车型，两厢的尾箱并没太大优势。好在飞度已是新车特声的“常客”，再大的挑战也能应符自如。首先最为夺人眼球的是，装在尾箱两侧的功放与超低音喇叭。要想超低音完全发挥，一个拥有足够的箱体容积不可或缺，因此，超低音在总的器材来说占地方最大了。为尽量少占尾箱空间，其装在侧边是再适合不过。另外一台功放也相对应地装在对面，与它形成对称，相得益彰。另外两台功放及器件采用摆放的形式，完工效果，使得尾箱空间使用最大化。另外，增加视觉上的美感，器材周边都用上灯光装饰，音乐与灯光交织一起，可谓听觉与视觉双享受！
改装车型：本田飞度
配置清单
主机
ECLIPSE+DTA 500X+ICD 500X 一套
喇叭
VENTURE 威卓 / 比利时制造
二分频组合喇叭
VT 2全音频喇叭 一对
VT7SD 7 '' 中/低音喇叭 一对
Silence.lab 诗丽娜 / 意大利制造
超低音喇叭
SW250 / 10 '' 超低音喇叭 一个
功放
CELESTRA诗丽雅 / 韩国制造
RA 220X 2声道220w x 2功率放大器 一台
RA 275X 2声道75w x 2功率放大器 一台
FA 1.6K 单声道1000w x 1（2欧姆）功率放大器 一台
编辑点评
飞度是一款大家都特别熟悉的车型，原车音响效响的好坏心中有数，特别是飞度的拥有者。相对于高档车型，经济型的车主更是乐意拿去作升级，原因除了低档车型配置低外，就算在改装中对它大施工，车主都会舍得。在原车音响不能满足情况下，升级是必然的。因为，很多东西可以改变，只有人的爱好是难以撼动的。
接到这辆车，新车特声店主轩哥的期待非常大，因为车主是位家庭Hi-Fi音响发烧友。与上面所说，车主亦要将车打造成一个能够欣赏Hi-Fi的理想空间。改装的主角是一辆两厢飞度。对于店家来说，飞度是十分熟悉的车型。不例外，飞度的改装在新车特声更是“常客”。那么，在了解车型的情况之后，器材如何摆设，如何定位，如何设计，轩哥早已心中有数。
什么器材打动了这位车主？笔者电话连线后，新车特声轩哥逐一道来，让大家更透彻地认识这套系统的特点，轩哥还对每件器材作了详细讲解：前声场用VENTURE威卓旗舰级车用二分频组合喇叭，分别是VT-2 3 ''全音频/VT-7SD 7 ''中/低音（石墨Kevlar单元）。特别要说明的是，Hi-END家庭音响同业-致认同是VENTURE威卓其中一款靓声的Hi-END喇叭.VT-2全频喇叭特性是具有如羚羊般的高速弹跳力，猴子般敏捷的跳跃身手，无论是拉小提琴、弹结他、打鼓、敲锣、勾弦、弹钢琴…………它都有活泼生动的音乐表情表达能力，能清楚道出石墨KEVLAR单元是一个音乐丰富到不得了的超级出色喇叭。
VT-7SD双音圈喇叭，是厂商精心硏发制造，使用一种全新创制的石墨混纸浆纤维音盆，反球面音盆设计，输出大音压，失真低至0.01%，具有一种VENTURE威卓前所未有的更自然透明音质。
功放用上CELESTRA诗丽雅的Hi-END发烧级RA220x/RA275x/2声道/各一台，RA275x功放负责推一对VT-2喇叭，另一台RA220x功放负责推一对VT-7SD喇叭。这样搭配的好处真正是发烧友的聆听空间，当大音压输出时具有均衡的能量感。另一台CELESTRA FA1.6K单声道功放，连接SILENCE.LAB 诗丽娜SW250 10 ''超低音喇叭，大场面的规模感就越大，一个10 ''超低音足够容积的箱声，群量感丰富（低频垫底够厚），音调变化清晰有条理，质感像真有鼓皮味的。整套汽车音响组合，你的耳朵能顶得多大它就可以唱得多大声，绝不会发出撕裂尖叫，开义的高频失真或肥大变，含湖不清，严重失控的低频失真。绝对是Hi-END汽车音响产品的结晶。
至于整套器材的安装，每个细节从图片都能清晰地看到每个器材的清晰定位，如前声场组成的VT-2 3 ''全音频/VT-7SD 7 ''中/低音两分频喇叭，VT-2用倒模的安装方法将其安装上A柱。为什么选择装在A柱？这是有据可依的，因为A柱处于整车一个最高且最宽的位置，喇叭安装在这里，无疑是适合的。不过，至于它的安装角度及高度，并不是随便获取，而是得根据车型结构及喇叭的性能特点而最终实行定位。在完工效果图看到，即便装在A柱，其安装效果都不会影响驾车视线的。
而VT-7SD 7 ''中低音喇叭无疑是安装在门板，但其在安装并不是简单地代替原位，而是经量身倒模制作，使其与门板有最自然接驳。另外，中低音正面发音尽露，使得获得最佳中低频效果。
在中控台看到，新换装的与原车显得特别默契。当然，这是得益于飞度本身的设计。飞度
与生俱来都是改装的好料子，如原车中控台拆装十分简单，只要将原车的拆出来，将后期加装上去方可解决，就算不作做太多工艺，也与原车过度得很自然，另外，原位的安装，也使得操作更加方便，伸手可及。
说到花费最大功夫的，要数尾箱莫属，超低音，功放及其他配件的安装，尾箱是必选之地。相对其车型，两厢的尾箱并没太大优势。好在飞度已是新车特声的“常客”，再大的挑战也能应符自如。首先最为夺人眼球的是，装在尾箱两侧的功放与超低音喇叭。要想超低音完全发挥，一个拥有足够的箱体容积不可或缺，因此，超低音在总的器材来说占地方最大了。为尽量少占尾箱空间，其装在侧边是再适合不过。另外一台功放也相对应地装在对面，与它形成对称，相得益彰。另外两台功放及器件采用摆放的形式，完工效果，使得尾箱空间使用最大化。另外，增加视觉上的美感，器材周边都用上灯光装饰，音乐与灯光交织一起，可谓听觉与视觉双享受！
改装车型：本田飞度
配置清单
主机
ECLIPSE+DTA 500X+ICD 500X 一套
喇叭
VENTURE 威卓 / 比利时制造
二分频组合喇叭
VT 2全音频喇叭 一对
VT7SD 7 '' 中/低音喇叭 一对
Silence.lab 诗丽娜 / 意大利制造
超低音喇叭
SW250 / 10 '' 超低音喇叭 一个
功放
CELESTRA诗丽雅 / 韩国制造
RA 220X 2声道220w x 2功率放大器 一台
RA 275X 2声道75w x 2功率放大器 一台
FA 1.6K 单声道1000w x 1（2欧姆）功率放大器 一台
编辑点评
飞度是一款大家都特别熟悉的车型，原车音响效响的好坏心中有数，特别是飞度的拥有者。相对于高档车型，经济型的车主更是乐意拿去作升级，原因除了低档车型配置低外，就算在改装中对它大施工，车主都会舍得。在原车音响不能满足情况下，升级是必然的。因为，很多东西可以改变，只有人的爱好是难以撼动的。