专访广汽丰田有限公司副总经理 李晖

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   Q&A
   Q = 《汽车周刊》A = 广汽丰田有限公司副总经理 李晖
  广汽丰田在新能源汽车方面取得的成绩和先进的技术都是大家有目共睹的,尤其是作为市场上唯一的中高级混合动力汽车,混合动力凯美瑞?尊瑞更是引起了很多消费者的关注,无论产品质量还是环保技术方面,都得到了消费者的认可。
  Q:连续两个冬季的极端天气,让北京开始从3月强制推行京V排放标准,许多在售车型都将因此退出北京市场,相信未来几年其他大城市也将陆续执行国V标准,这对广汽丰田来说是机遇还是挑战?
  A:国V标准对汽车的氮氧化物排放限值、尾气排放值等方面进行了严格限制,该标准的实施对不符合要求的车型来说将存在很大挑战,而对广汽丰田则不会造成任何影响。一直以来,广汽丰田坚持“做节能环保先锋,成为良好的企业市民”的宗旨,积极践行节能减排,广汽丰田旗下四款国产车型凯美瑞、汉兰达、逸致、雅力士,均属低排放环保车型,满足国V排放标准。
  Q:作为市场上唯一的中高级混合动力汽车,混合动力凯美瑞?尊瑞的有什么样的独特卖点?
  A:目前,国内市场上的混合动力车采用的混合动力系统主要分为“弱混”、“中混”、“强混”三种类型,大多数混合动力车型都只属于“弱混”和“中混”,而混合动力凯美瑞?尊瑞则属于“强混”类型。就混合动力凯美瑞·尊瑞产品本身而言,可以概括为“劲、低、静、净”四大特点。
  (1)劲,强劲动力:即超越同排量,匹敌3.0L排量强劲的动力和突出的加速性能。
  (2)低,更低油耗:混合动力凯美瑞·尊瑞在综合工况下达到每100公里5.3升的燃耗。
  (3)静,非凡静谧:在车辆启动及在低、中速段行驶时,可以仅利用电动机驱动,其静谧性远远超过汽油版豪华车。
  (4)净,洁净排放:最新研发的4AR-FXE发动机和混合动力车型独有催化转化器,加上HV控制系统提倡环保驾驶,实现了混合动力凯美瑞·尊瑞超低水平的尾气排放量。
  此外,配备超越豪车的优势装备:装备TPWS自动定位胎压自动监测系统、PCS预碰撞系统+ACC主动巡航系统安全组合、BSM盲区监控系统、10个SRS空气囊等顶级豪华安全配置。
  Q:混合动力凯美瑞·尊瑞是否有区域市场消费特征,在这些地区,消费者的消费特点是怎样的?
  A:混合动力凯美瑞?尊瑞在北京、上海、广州、深圳等一线城市的普及程度较高。一线城市汽车消费市场成熟,消费者对汽车的认识较深,对科技的接受度比较高,也具有较强的环保理念,因而对混合动力的了解和接受度也较高。目前混合动力凯美瑞?尊瑞在广州地区的普及程度最高。广州限牌细则对节能与新能源车型给予了一定的政策优惠,把10%的增量指标给予新能源汽车,并按照每辆1万元标准给予补贴,混合动力凯美瑞?尊瑞符合该项政策。
  Q:广汽丰田凯美瑞用6年9个月的时间挺进“百万辆俱乐部”,也意味着未来将迎来更大严峻挑战,2013年广汽丰田的市场目标是怎样的?
  A:近两年,汽车市场进入调整期,回归理性、平稳增长是这一时期的车市特点。但依托于中国强劲的汽车刚性需求和改善性需求,希望和机遇仍然清晰可见。我们对车市前景持谨慎乐观的态度。2013年,广汽丰田的全年销售目标是27.5万辆,同时向更高目标挑战。
  Q:凯美瑞2013增值版除了进一步提升产品家族的竞争力,还有什么其他意义吗?
  A:2013年广汽丰田的产品线将会进一步丰富。凯美瑞2013款增值版包括2.0E精英版、2.0G舒适版、2.5G舒适版三个车型,市场指导价分别为17.98万元、18.98万元、20.98万元。原有的高效动力和超低油耗不变、一流的舒适性和稳定性不变、“五星+”的安全保障不变,精益品质和尊贵服务不变,而价格更低。可以说,凯美瑞2013增值版性价比极高,为中高级车消费者提供了更多的选择空间。
  Q:目前而言,2013年中国车市还是维持了微增长态势,那么未来,广汽丰田如何保持自身发展?
  A:在产品方面,广汽丰田推出更多适合市场和消费者需求的产品。比如近期推出的凯美瑞2013款增值版和凯美瑞2013款经典版,在保持凯美瑞原有的产品优势和卓越品质的同时,继续发掘凯美瑞经济、安全、舒适的“实用价值”,打造出卓越的性价比优势,为消费者提供更多选择和物超所值的体验。
  在服务方面,广汽丰田以提供“尊贵?贴心”的服务体验为宗旨,为顾客提供全年无忧的用车生活。
  在渠道方面,将开创新的渠道模式:对“4S”模式进行重新规划,推出小型4S店,进一步降低4S店用地规模,降低投资成本,预计2013年年底小型4S店将达50家;设立卫星店,通过母店(4S店)+卫星店的渠道模式,实现三四线城市的快速覆盖和渠道下沉,争取在2015年达到600家销售店,扩大销售范围。
  可以说,凯美瑞2013款增值版性价比极高,为中高级车消费者提供了更多的选择空间。
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