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城市钢箱梁桥面板在车轮荷载的反复作用,特别有超载车的持续作用时,疲劳问题显著。为分析桥面铺装对其疲劳性能的影响,基于空间有限元的分析方法,选取不同类型的桥面铺装,分别研究在铺装层不同的刚度、厚度以及加劲肋的构造形式下对城市钢箱梁桥面板疲劳性能。分析结果表明:与普通沥青混凝土相比,新型RPC铺装可以显著改善钢桥面板的受力状态,提高其疲劳寿命;提高铺装层的刚度可以明显降低构造细节的应力幅;对于桥面板的各种常用形式闭口肋中,U形加劲肋的受力性能明显优于V形。