【摘 要】
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直升机实测载荷谱的准确性是结构疲劳评定的关键。疲劳载荷的随机性特点,使得判断其准确性存在困难。以往设计员只能定性地去判断飞行各架次载荷的分散性,对数据的差异只能被
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直升机实测载荷谱的准确性是结构疲劳评定的关键。疲劳载荷的随机性特点,使得判断其准确性存在困难。以往设计员只能定性地去判断飞行各架次载荷的分散性,对数据的差异只能被动接受,这使得最终编制用于疲劳评定的载荷谱的精度不高,从而影响疲劳评定结论。提出了一种对实测载荷谱载荷统计检验的方法,通过计算载荷子样的置信度,以控制置信度水平,达到提高实测载荷谱精度的目的。
The accuracy of the helicopter measured load spectrum is the key to structural fatigue assessment. The random nature of fatigue loads makes it difficult to judge its accuracy. In the past, designers can only qualitatively determine the dispersion of loads in each flight, and the difference of the data can only be passively accepted. This makes the precision of the final load spectrum for fatigue assessment not high, which affects the conclusion of fatigue assessment. A new method for statistical test of load in load spectrum is presented. The purpose of improving the accuracy of measured load spectrum is achieved by calculating the confidence level of load subsample to control the confidence level.
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