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21 000 TEU新型超大集装箱船舱口围与抗扭箱一体化建造的关键在于对超厚板焊接质量的控制,同时,对其建造流程加以改进优化,采用分区域联合建造,可节约船坞资源,缩短建造周期。在建造中严格控制精度,可减少精度修正量,降低建造成本,提高生产效率。
21000 TEU超大型集装箱船舱口围与抗扭箱一体化建造技术的改进
【摘 要】
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21 000 TEU新型超大集装箱船舱口围与抗扭箱一体化建造的关键在于对超厚板焊接质量的控制,同时,对其建造流程加以改进优化,采用分区域联合建造,可节约船坞资源,缩短建造周期
【机 构】
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江南造船（集团）有限责任公司
【出 处】
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中外船舶科技
【发表日期】
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2019年1期
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