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我国发布的《交通运输行业智能交通发展战略（2012-2020年）》指出，到2020年我国智能交通发展的总体目标是：基本形成适应现代交通运输业发展要求的智能交通体系，实现跨区域、大规模的智能交通集成应用和协同运行，提供便利的出行服务和高效的物流服务，为本世纪中叶实现交通运输现代化打下坚实的基础。上海世博会汽车馆的主展影片《2030，行》中对未来的交通画面进行了想象：行驶的车辆在庞大的智能交通系统中，如深海的鱼群快速游动但不会互相碰撞，真正实现了人、车、自然和谐相处。当梦想照进现实，未来智能交通发展的前提是车路协同的实现，简单的说，就是实现人与车、车与路、车与车之间的“对话”。清华大学的姚丹亚教授应本刊邀请从技术角度对“车路协同”做了一次深入的解读。