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为了分析乘客对城市轨道交通快递（简称城轨快递）的选择行为机理,以非集计离散选择模型理论为依据,结合SP（Stated Preference）调查数据,以城轨快递和现有快递作为乘客的选择肢,以乘客主体特性、快递服务特性为影响因素,建立乘客快递方案选择BL（Binary Logit）模型。运用TransCAD软件对模型参数进行标定,并计算了乘客对快递服务属性的敏感度。结果表明年轻、低收入、收发快递频率较低的乘客更倾向于选择城轨快递;乘客收发快递频率增加会减少选择城轨快递的概率。根据敏感度分析,乘客的选择在自取