【摘 要】
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近日，欧洲自行车产业联盟（CIE）和Cargobike，发布了首次欧洲货运自行车行业调查的结果。从38个货运自行车品牌匿名收集的数据显示，欧洲的货运自行车销售量实现了高速增长。从2018年到2019年，增长率约为60%。尽管发生了新冠肺炎危机，但这些公司仍希望在2020年实现约53%的增长。 货运自行车调查发起人贝伦森（Arne Behrensen）表示，现在看来欧洲的交通状况还不理想，目前开发
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近日，欧洲自行车产业联盟（CIE）和Cargobike，发布了首次欧洲货运自行车行业调查的结果。从38个货运自行车品牌匿名收集的数据显示，欧洲的货运自行车销售量实现了高速增长。从2018年到2019年，增长率约为60%。尽管发生了新冠肺炎危机，但这些公司仍希望在2020年实现约53%的增长。
货运自行车调查发起人贝伦森（Arne Behrensen）表示，现在看来欧洲的交通状况还不理想，目前开发仍处于起步阶段，需要对诸如货运自行车之类的可持续性车辆提供更多的政策支持。欧洲城市改变者货运卡车项目致力于此，并发起了相关调查。
在38个货运自行车品牌中，有16个将德国列为欧洲最重要的市场，丹麦紧随其后获得4票。除了因为德国是欧盟人口规模最大的国家，是丹麦人口的14倍之外，地方政府和国家/地区提供的大量货运自行車购车保费也有助于彰显德国市场的重要性。
该调查还按照货运自行车的不同分类进行了销售分析：按使用类型（私人/商用）分、按驱动器类型（不带/带电动机）分、按车轮数量（2/3 /更多）分。另外，还按销售数量细分了38个匿名货运自行车品牌。欧洲自行车产业联盟计划在2021年春季再次进行欧洲货运自行车行业调查。
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