【摘 要】
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装甲输送车的钢板薄,易受日照加温作用,发动机与传动部分产热量大,加上乘员多,体力有差异,人体出汗散热等因素对车内微小气候影响也大。为适应平战时车内乘员防暑的需要,我
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装甲输送车的钢板薄,易受日照加温作用,发动机与传动部分产热量大,加上乘员多,体力有差异,人体出汗散热等因素对车内微小气候影响也大。为适应平战时车内乘员防暑的需要,我们于1985年7月在驻中原某地的装甲部队中进行了车内微小气候随外界气象变化规律及不同体力乘员耐热力差异的实验研究。
Armored transport vehicles, steel thin, susceptible to sunshine warming part of the engine and transmission heat, with more crew members, physical differences, the body sweating and other factors on the car’s micro-climate impact is also large. In order to meet the needs of the occupants during the peacetime warships, we conducted an experimental study of the microclimate in the Central Plains area in July 1985 with the variation of the meteorological climate and the differences in the heat resistance of different physical occupant.
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