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近年来高速铁路快速发展，目前高速铁路无砟轨道均普遍采用 CRTSIII 型板，为保证轨道板与底座板中间自密实混凝土的施工质量，本文从施工人员、机械、方法、环境、材料、环境等六个方面分析造成自密实混凝土外观损伤的原因，并逐一进行确认。结果表明通过粘贴模板布、确保模板顶紧装置力度均匀、控制灌注速度、控制边角出浆孔封闭时间等可有效改善自密实混凝土的外观质量。