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翼神,车如其名,十足的运动范儿。这款与进口蓝瑟EX相似度极高的国产车让很多LANCER迷们眼前一亮,而10.98万～16.98万元的售价让钟爱运动的人们充满了期待。
翼神源自第9代LANCER,继承了家族的运动血统。外形设计与第十代LANCER EVO不谋而合,采用三菱充满未来元素的“鲨鱼嘴”家族前脸设计,车身线条流畅,高耸车尾结合扁平车头动感十足;深色内饰风格简洁而冷峻,由内而外将“生而运动”的产品特质体现得淋漓尽致。
翼神搭载三菱原装进口全铝4B1系列1.8 L/2.0 L发动机,进排气系统同时采用MIVEC技术,兼具优异的动力性能及低油耗稳定性,2.0 L发动机最大功率112 kW(6 000 r/min),最大扭矩197 N.m(4 250 r/min)。前后悬架分别采用麦弗逊和多连杆式独立悬挂,并搭配了前后副车架和稳定杆,宽轮距的设计更大大提升操纵平稳性,整体驾控表现不俗。而9.8 s实现0～100 km/h加速,对许多喜爱EVO的消费者来说,无疑具备相当大的诱惑力。看罢翼神,或许在你脑海中留下最深刻的两个字就是“运动”。
运动也好,舒适也好,车是用来开的,本期我们就对翼神2.0旗舰版的使用保养进行简单的介绍。
正确驾驶位置调整
既然翼神强调的是运动,那么首先要确保驾驶位置的正确。正确的驾驶位置不但事关安全驾驶,而且也是自如操控的前提。翼神驾驶位置的调整包括以下几个方面:驾驶座椅的调整、后视镜的调整和方向盘的调整。调整的顺序是先调整驾驶座椅,再调整方向盘,最后调整后视镜。
调整驾驶座椅
驾驶翼神要求驾驶动作精准,才能享受运动的快感。翼神驾驶座椅的调整围绕着享受座椅包裹的舒适性来进行。调整主要包括座椅前后距离、高度以及靠背角度的调整。翼神2.0旗舰版的驾驶座椅调节为电动调节,只需扳动驾驶座左侧调节按钮即可。
驾驶座椅前后距离的参考标准:根据自己的身材,保证在右脚把制动踏板和油门踩到底的时候,大腿与小腿之间自然弯曲,此时的座椅前后位置是合适的。
驾驶座椅高度的参考标准:要以保证大腿能够充分发力的前提下,尽量使自己舒服的位置,座垫与地板夹角不能过大,否则影响驾驶动作。
驾驶座椅靠背角度参考标准:翼神的座椅靠背角度相对于普通家庭轿车要垂直一些,因为运动性轿车追求的是速度,靠背角度大不利于激烈驾驶。调整时先将靠背调成垂直方向,然后略微向后倾斜。此时后背紧靠靠背,用脚可以把油门自然踩到底,平视的时候保证视野开阔。
头枕和安全带位置参考标准:头枕顶部要与头顶平齐,安全带要在锁骨中间位置通过,这一标准适合任何一款轿车。
调整后视镜
后视镜位置恰当与否关系着驾驶视野的宽广与否,对驾驶安全至关重要,包括外后视镜调整和内后视镜调整。翼神的外后视镜调节为电动,内后视镜手动调整。翼神的外后视镜电动调节旋钮在驾驶侧的门板上,触手可及。调整哪边就把开关推向哪边,上下左右扳动按键即可调整。
调整的参考标准:保持正确的驾驶姿势,通过外后视镜看车后,使部分车尾腰线和后面景物在视野中央,很清晰看到车后方情况,保持视野最大即可。
内后视镜调整参考标准:保持正确驾驶姿势,通过内后视镜观察后方,使后窗在视野中央即可。
需要注意的是,调整的时候头要保持不动,通过眼睛看即可。
方向盘的调整
翼神的方向盘可以上下调整,正确的位置是将双手水平搭在方向盘顶端,胳膊稍高于肩。此时要保证全面看到仪表盘的信息。握住方向盘9点和3点方向,胳膊自然弯曲,可方便有效发力。
警报灯的识别
翼神具有先进的自诊断系统,并通过警报灯提醒驾驶员。翼神的警报灯集中布置在仪表盘中央,一目了然。有黄色和红色两类,打开点火开关的时候会自检,绝大多数警报灯都同时亮起。如果驾驶的过程中发现有警报灯亮起,一定要注意,需要马上去检查的千万不能耽搁,否则会造成更大的损伤,甚至会发生危险。
当红色警报灯亮起的时候需要尽快找到安全地点停靠,关闭发动机,查找故障原因。这类的警报灯包括制动系统警报灯、冷却液温度/液位警报灯、机油压力警报灯、发电机故障警报灯、车门开启警报灯、转向系统警报灯和未系安全带警报灯等。
当黄色警报灯点亮的时候,车辆通常可以行驶,但要尽快由专业人员检修。
翼神的简单保养
翼神的运动特性是需要良好的车况来保障的,好车况是与及时周到的养护分不开的。日常保养的内容很多,比如轮胎换位,检查并更换机油机滤、空气滤清器、汽油滤清器和防冻液等,翼神的仪表盘上有保养里程提示,每次熄火后都会显示,提醒驾驶员及时保养。除了按照保养手册及时到“4S”店保养外,其实很多内容我们都可以自己做,如果有条件可以尝试,不但可以对车更加了解,同时也增添了生活情趣,也是用车文化成熟的表现之一。
下面我们就对翼神发动机舱内一些常见的检查保养项目加以简单介绍。
1机油的检查与添加
由于场地和废机油处理方面的限制,因此对于这一项我们只要知道如何检查机油量和初步分辨机油是否变质就可以了。方法很简单,我们首先把车停到平坦路面,熄火静止至少5 min,找到机油尺拔出,看机油尺上的油迹,机油尺上有最高和最低刻线,如果机油油迹在最高与最低之间即可,如果低于最低刻线,则必须加注,在加注口加入同样的机油即可,加注前需要把发动机罩取下,加完后必须再次检查机油量。
为了防止加过量,要缓慢少量,分几次加入。对于机油是否变质,我们可以通过观察机油的黏度和气味来分辨,如果机油过于粘稠,或者很稀,很可能变质了。另外如果机油中混有水分,或者有浓重的汽油味说明存在故障,必须进行专业维修。这里需要说明的是,不能看到机油是黑的就认为变质了!
2防冻液的检查与添加
防冻液通常的更换周期为2年,若防冻液的量不足,就必须添加,通过观察膨胀水箱内液面的高度是否在最高与最低刻度之间即可判断是否缺少。如果缺少,通过膨胀水箱的加注口即可添加。加注的时候要在凉车的情况下加注,加注的量以不超过最高刻度为准。
3风窗玻璃清洗液的检查与加注
风窗玻璃清洗液的使用频率相对较高,需要经常添加,方法很简单,只需找到加注口加注即可,加注量要求不高,合适即可。
4空气滤清器滤芯的检查清洁和更换
空气滤清器滤芯如果脏堵,很容易造成发动机功率下降、油耗高等现象,因此定期清洁很重要,自己完全可以做到,找到滤清器拆开上盖取出滤芯在地上磕掉灰尘即可,如果有条件最好用压缩空气吹。
翼神的空气滤芯在壳体内,需要打开空气滤清器盖,取出目测脏污程度就行。这项保养完全可以自己完成,但是要保证使用原厂或者其他适合翼神的正品空气滤芯。
5轮胎换位和换备胎
由于公路并非平坦,再加上四轮定位参数的变化,会造成轮胎的偏磨,因此车辆每行驶1万km最好进行一次轮胎交叉换位。按照前后交叉换位顺序进行即可,即左前轮胎换到右后,右前轮胎换到左后,在换位的同时最好进行一下胎压的检查,标准值贴在驾驶侧门框上,测量时要全部检查,包括备胎。
其实轮胎换位最基本的操作就是换轮胎,作为一名合格的驾驶员,换轮胎是一项基本的技能。换轮胎的工具,如千斤顶、轮毂螺栓扳手都在备胎侧面的支架上。
先把车停在平坦的路面,换轮胎的时候先取出工具,用轮毂螺栓扳手把螺栓逐一拧松。再用千斤顶把车顶起来,安放千斤顶的时候要找到千斤顶的支撑位置,切记!车身支起来后,再把轮胎螺栓逐一拧下,取下轮胎,换上轮胎后再把轮毂螺栓逐一拧上。注意拧紧的时候要按照对角线逐个拧紧,这样会防止轮胎上歪。然后松开千斤顶,让车轮着地,再一次按对角线拧紧轮胎螺栓。换上轮胎后,把换下的轮胎按照同样的方法,并遵循轮胎换位的顺序依次更换,这样轮胎交叉换位就完成了,其实很简单,却能解决大问题。
翼神的备胎是全尺寸的,在行李厢中,需要掀开行李厢盖板。更换的时候与轮胎换位的方法一样,这项基本技能很重要。
还有其他一些保养项目可以自己动手,比如检查灯光、更换雨刷等。有一些保养项目比如制动液的添加和更换关系车辆安全,需要专业的工具和技巧,因此建议不要自己进行。
翼神源自第9代LANCER,继承了家族的运动血统。外形设计与第十代LANCER EVO不谋而合,采用三菱充满未来元素的“鲨鱼嘴”家族前脸设计,车身线条流畅,高耸车尾结合扁平车头动感十足;深色内饰风格简洁而冷峻,由内而外将“生而运动”的产品特质体现得淋漓尽致。
翼神搭载三菱原装进口全铝4B1系列1.8 L/2.0 L发动机,进排气系统同时采用MIVEC技术,兼具优异的动力性能及低油耗稳定性,2.0 L发动机最大功率112 kW(6 000 r/min),最大扭矩197 N.m(4 250 r/min)。前后悬架分别采用麦弗逊和多连杆式独立悬挂,并搭配了前后副车架和稳定杆,宽轮距的设计更大大提升操纵平稳性,整体驾控表现不俗。而9.8 s实现0～100 km/h加速,对许多喜爱EVO的消费者来说,无疑具备相当大的诱惑力。看罢翼神,或许在你脑海中留下最深刻的两个字就是“运动”。
运动也好,舒适也好,车是用来开的,本期我们就对翼神2.0旗舰版的使用保养进行简单的介绍。
正确驾驶位置调整
既然翼神强调的是运动,那么首先要确保驾驶位置的正确。正确的驾驶位置不但事关安全驾驶,而且也是自如操控的前提。翼神驾驶位置的调整包括以下几个方面:驾驶座椅的调整、后视镜的调整和方向盘的调整。调整的顺序是先调整驾驶座椅,再调整方向盘,最后调整后视镜。
调整驾驶座椅
驾驶翼神要求驾驶动作精准,才能享受运动的快感。翼神驾驶座椅的调整围绕着享受座椅包裹的舒适性来进行。调整主要包括座椅前后距离、高度以及靠背角度的调整。翼神2.0旗舰版的驾驶座椅调节为电动调节,只需扳动驾驶座左侧调节按钮即可。
驾驶座椅前后距离的参考标准:根据自己的身材,保证在右脚把制动踏板和油门踩到底的时候,大腿与小腿之间自然弯曲,此时的座椅前后位置是合适的。
驾驶座椅高度的参考标准:要以保证大腿能够充分发力的前提下,尽量使自己舒服的位置,座垫与地板夹角不能过大,否则影响驾驶动作。
驾驶座椅靠背角度参考标准:翼神的座椅靠背角度相对于普通家庭轿车要垂直一些,因为运动性轿车追求的是速度,靠背角度大不利于激烈驾驶。调整时先将靠背调成垂直方向,然后略微向后倾斜。此时后背紧靠靠背,用脚可以把油门自然踩到底,平视的时候保证视野开阔。
头枕和安全带位置参考标准:头枕顶部要与头顶平齐,安全带要在锁骨中间位置通过,这一标准适合任何一款轿车。
调整后视镜
后视镜位置恰当与否关系着驾驶视野的宽广与否,对驾驶安全至关重要,包括外后视镜调整和内后视镜调整。翼神的外后视镜调节为电动,内后视镜手动调整。翼神的外后视镜电动调节旋钮在驾驶侧的门板上,触手可及。调整哪边就把开关推向哪边,上下左右扳动按键即可调整。
调整的参考标准:保持正确的驾驶姿势,通过外后视镜看车后,使部分车尾腰线和后面景物在视野中央,很清晰看到车后方情况,保持视野最大即可。
内后视镜调整参考标准:保持正确驾驶姿势,通过内后视镜观察后方,使后窗在视野中央即可。
需要注意的是,调整的时候头要保持不动,通过眼睛看即可。
方向盘的调整
翼神的方向盘可以上下调整,正确的位置是将双手水平搭在方向盘顶端,胳膊稍高于肩。此时要保证全面看到仪表盘的信息。握住方向盘9点和3点方向,胳膊自然弯曲,可方便有效发力。
警报灯的识别
翼神具有先进的自诊断系统,并通过警报灯提醒驾驶员。翼神的警报灯集中布置在仪表盘中央,一目了然。有黄色和红色两类,打开点火开关的时候会自检,绝大多数警报灯都同时亮起。如果驾驶的过程中发现有警报灯亮起,一定要注意,需要马上去检查的千万不能耽搁,否则会造成更大的损伤,甚至会发生危险。
当红色警报灯亮起的时候需要尽快找到安全地点停靠,关闭发动机,查找故障原因。这类的警报灯包括制动系统警报灯、冷却液温度/液位警报灯、机油压力警报灯、发电机故障警报灯、车门开启警报灯、转向系统警报灯和未系安全带警报灯等。
当黄色警报灯点亮的时候,车辆通常可以行驶,但要尽快由专业人员检修。
翼神的简单保养
翼神的运动特性是需要良好的车况来保障的,好车况是与及时周到的养护分不开的。日常保养的内容很多,比如轮胎换位,检查并更换机油机滤、空气滤清器、汽油滤清器和防冻液等,翼神的仪表盘上有保养里程提示,每次熄火后都会显示,提醒驾驶员及时保养。除了按照保养手册及时到“4S”店保养外,其实很多内容我们都可以自己做,如果有条件可以尝试,不但可以对车更加了解,同时也增添了生活情趣,也是用车文化成熟的表现之一。
下面我们就对翼神发动机舱内一些常见的检查保养项目加以简单介绍。
1机油的检查与添加
由于场地和废机油处理方面的限制,因此对于这一项我们只要知道如何检查机油量和初步分辨机油是否变质就可以了。方法很简单,我们首先把车停到平坦路面,熄火静止至少5 min,找到机油尺拔出,看机油尺上的油迹,机油尺上有最高和最低刻线,如果机油油迹在最高与最低之间即可,如果低于最低刻线,则必须加注,在加注口加入同样的机油即可,加注前需要把发动机罩取下,加完后必须再次检查机油量。
为了防止加过量,要缓慢少量,分几次加入。对于机油是否变质,我们可以通过观察机油的黏度和气味来分辨,如果机油过于粘稠,或者很稀,很可能变质了。另外如果机油中混有水分,或者有浓重的汽油味说明存在故障,必须进行专业维修。这里需要说明的是,不能看到机油是黑的就认为变质了!
2防冻液的检查与添加
防冻液通常的更换周期为2年,若防冻液的量不足,就必须添加,通过观察膨胀水箱内液面的高度是否在最高与最低刻度之间即可判断是否缺少。如果缺少,通过膨胀水箱的加注口即可添加。加注的时候要在凉车的情况下加注,加注的量以不超过最高刻度为准。
3风窗玻璃清洗液的检查与加注
风窗玻璃清洗液的使用频率相对较高,需要经常添加,方法很简单,只需找到加注口加注即可,加注量要求不高,合适即可。
4空气滤清器滤芯的检查清洁和更换
空气滤清器滤芯如果脏堵,很容易造成发动机功率下降、油耗高等现象,因此定期清洁很重要,自己完全可以做到,找到滤清器拆开上盖取出滤芯在地上磕掉灰尘即可,如果有条件最好用压缩空气吹。
翼神的空气滤芯在壳体内,需要打开空气滤清器盖,取出目测脏污程度就行。这项保养完全可以自己完成,但是要保证使用原厂或者其他适合翼神的正品空气滤芯。
5轮胎换位和换备胎
由于公路并非平坦,再加上四轮定位参数的变化,会造成轮胎的偏磨,因此车辆每行驶1万km最好进行一次轮胎交叉换位。按照前后交叉换位顺序进行即可,即左前轮胎换到右后,右前轮胎换到左后,在换位的同时最好进行一下胎压的检查,标准值贴在驾驶侧门框上,测量时要全部检查,包括备胎。
其实轮胎换位最基本的操作就是换轮胎,作为一名合格的驾驶员,换轮胎是一项基本的技能。换轮胎的工具,如千斤顶、轮毂螺栓扳手都在备胎侧面的支架上。
先把车停在平坦的路面,换轮胎的时候先取出工具,用轮毂螺栓扳手把螺栓逐一拧松。再用千斤顶把车顶起来,安放千斤顶的时候要找到千斤顶的支撑位置,切记!车身支起来后,再把轮胎螺栓逐一拧下,取下轮胎,换上轮胎后再把轮毂螺栓逐一拧上。注意拧紧的时候要按照对角线逐个拧紧,这样会防止轮胎上歪。然后松开千斤顶,让车轮着地,再一次按对角线拧紧轮胎螺栓。换上轮胎后,把换下的轮胎按照同样的方法,并遵循轮胎换位的顺序依次更换,这样轮胎交叉换位就完成了,其实很简单,却能解决大问题。
翼神的备胎是全尺寸的,在行李厢中,需要掀开行李厢盖板。更换的时候与轮胎换位的方法一样,这项基本技能很重要。
还有其他一些保养项目可以自己动手,比如检查灯光、更换雨刷等。有一些保养项目比如制动液的添加和更换关系车辆安全,需要专业的工具和技巧,因此建议不要自己进行。