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如果提到一款典型的宝马车型，那么非宝马3系莫属。它被认为是运动型4门轿车的典范，多年以来无可争议地保持着其在豪华中级轿车中的领导位置。自1975年首次亮相以来，全世界已经有1200多万客户选择了宝马3系。它个性鲜明、它崇尚运动、它从不妥协，它将宝马的经典一代又一代延续下去。
如今，这款全球热销的高级轿车在历经5代变革后，推出了第6代车型，为运动性、优雅性与舒适性设立了新标准。新一代3系在上市初期提供328i、330i、320d和320d高效动力型4款车型，未来还将有更多动力配置的车型加入，包括320i、318d和316d等。另外，混合动力车型和四驱车型也即将推出。
将个性进行到底
第一眼看到新3系，你会有什么样的感受呢？用“犀利”这个词来形容新3系给人的第一印象再贴切不过了。带有LED灯眉的双氙气大灯和巨大且略向前倾的进气格栅连为一体，底部的保险杠变为左右通连的设计，勾勒出新3系令人印象深刻的前脸。从侧面来看，由两条上下延展的特征线组成的独特凹槽以及经典C柱旁的Hofmeister拐角构成了车辆侧面的主要特征，加长的轴距和车身长度则让新3系的侧面更加舒展，老款圆润的后视镜也被替换为多边形后视镜并集成有转向灯。尾部方面，新3系采用了宝马的“L”形尾灯造型，有些像新5系，比老款更加动感。
新3系有运动版、豪华版和时尚版3种版本，分别以其独特的方式突出了新宝马3系不同的风格特征。运动版采用了双轮辐设计的轮毂、亮黑喷漆的外后视镜、亮黑B柱和黑色排气管，这些都突出了其运动特征；豪华版则通过遍布车身的高亮镀铬装饰赋予新3系一种极其优雅和高贵的气质，而采用了多辐设计的 17英寸或18英寸轻质合金轮辋突出了其奢华的格调；时尚版则在许多地方采用了亚光铝制抛光处理，突出了此款车型的美学时尚特征。
最大的变化莫过于车身尺寸
全新宝马3系的长、宽和高分别达到了4624mm、1811mm和1429mm，轴距为2810mm，比老款车型长度增加93mm，宽增加6mm，高出8mm，轴距也增加了50mm。整车尺寸的加大使得内部空间更为宽敞，其后排空间加长了15mm，为乘员的腿部提供了更大的活动范围；头部空间增加了8mm，进一步提升了舒适性。与老款车型相比，行李箱的容积增加了20L，达到480L。
车身尺寸的增大会不会影响一向以卓越的运动性能而著称的3系？这是大家比较关心的问题，但宝马自然不会砸了自己的招牌。新3系的尺寸虽然有所增加，但是质量却比其上一代车型轻了40kg，灵敏性与动态行驶性能依旧是新3系的卓越品质。
全面“T”化
在这里，要提醒一下那些对自然吸气式发动机情有独钟的宝马3系的车迷们，趁现在赶紧“下手”吧，因为新一代宝马3系将全面“T”化。当然，想买自然吸气式发动机的应该是宝马的“死忠”了，对于大多数人而言，带“T”的全新宝马3系会是极大的诱惑。
新3系提供汽油和柴油多种动力选择，全部采用双涡管涡轮增压技术。与发动机相匹配的是6挡手动或8挡自动变速器，其中8挡自动变速器是首次出现在宝马3系车型上。想象一下“2.0T+8AT”的组合，还有什么比这更令人兴奋的呢？
汽油动力方面，328i搭载2.0L 4缸汽油发动机，在转速为5000r/min时就能产生180kW的最大功率，其0～100km/h的加速时间仅需5.9s，平均油耗只有6.4L/100km（在欧盟测试周期中），与其前身325i（最大输出功率为160kW）相比，各项数值都有大幅度提升。335i搭载的是3.0L 6缸发动机，0～100km/h加速只需5.5s。
新3系还有320d和320d高效动力版两款柴油车型，其动力表现同样出色。其中，320d高效动力版采用了和320d一样的双涡管涡轮增压4缸发动机，但采取了一些附加措施，优化了传动机构和空气动力套件，降低了排放量，其平均油耗为4.1L/100km，CO2排放量为109g/km，成为宝马3系阵容中最节能、最环保和最高效的车型。
为了降低油耗和排放量，宝马下足了功夫。新3系配备有自动启/停功能，并装有制动能量回收系统，提升了燃油利用率。另外，驾驶者还可启动节能模式，在该模式下，车辆可节省高达20%的油耗。
功能强大的宝马CONNECTEDDRIVE
宝马ConnectedDrive将信息、通讯和驾驶员辅助系统等强大功能整合起来，形成一个可以提供更高舒适性、安全性和高级信息娱乐的网络。新3系首次采用无接触式开启后备箱的方式，只需用脚在尾部中间后保险杠下面轻轻动一下就可打开后备箱盖。在驾驶辅助系统方面，新3系首次使用新一代全色域平视显示系统，将相关信息投影在驾驶者视野范围内的挡风玻璃上，给驾驶者带来极大的方便。另外，换道和车道偏离报警装置进一步提升了车辆的安全性，在换道时如果遇到碰撞危险或意外偏离行驶轨道的情况，及时给予驾驶者警示。
只有你想不到的没有宝马做不到的
对于一些“狂热分子”来说，新3系的性能还可以进一步加强并在外观上更加突出其运动特性。M运动套件为此提供了一个为其量身打造的解决方案。M运动底盘、M 空气动力学套件、带镀铬饰板的排气尾管、独特的外部喷漆和相协调的内部装备使得高品质的宝马新3系更完美。
宝马新3系配置了四轮驱动系统，这个你信吗？不管你信不信，宝马真这么做了。2012年夏季，宝马将推出四轮驱动车型宝马335i xDive、宝马328i xDrive、宝马320i xDrive和宝马320d xDrive。智能化四轮驱动系统的引进也使得新3系在未来功能更多、更吸引人。
四驱的宝马3系都有了，那混合动力的呢？这个也可以有。在2012年秋季，宝马将推出混合动力车型——ActiveHybrid 3。该车型配备有6缸双涡管涡轮增压汽油发动机和8挡自动变速器，电动机则集成在变速器里面。其最大功率为250kW，最大转矩为450N•m，平均油耗预计低于6.4L/100km。
如今，这款全球热销的高级轿车在历经5代变革后，推出了第6代车型，为运动性、优雅性与舒适性设立了新标准。新一代3系在上市初期提供328i、330i、320d和320d高效动力型4款车型，未来还将有更多动力配置的车型加入，包括320i、318d和316d等。另外，混合动力车型和四驱车型也即将推出。
将个性进行到底
第一眼看到新3系，你会有什么样的感受呢？用“犀利”这个词来形容新3系给人的第一印象再贴切不过了。带有LED灯眉的双氙气大灯和巨大且略向前倾的进气格栅连为一体，底部的保险杠变为左右通连的设计，勾勒出新3系令人印象深刻的前脸。从侧面来看，由两条上下延展的特征线组成的独特凹槽以及经典C柱旁的Hofmeister拐角构成了车辆侧面的主要特征，加长的轴距和车身长度则让新3系的侧面更加舒展，老款圆润的后视镜也被替换为多边形后视镜并集成有转向灯。尾部方面，新3系采用了宝马的“L”形尾灯造型，有些像新5系，比老款更加动感。
新3系有运动版、豪华版和时尚版3种版本，分别以其独特的方式突出了新宝马3系不同的风格特征。运动版采用了双轮辐设计的轮毂、亮黑喷漆的外后视镜、亮黑B柱和黑色排气管，这些都突出了其运动特征；豪华版则通过遍布车身的高亮镀铬装饰赋予新3系一种极其优雅和高贵的气质，而采用了多辐设计的 17英寸或18英寸轻质合金轮辋突出了其奢华的格调；时尚版则在许多地方采用了亚光铝制抛光处理，突出了此款车型的美学时尚特征。
最大的变化莫过于车身尺寸
全新宝马3系的长、宽和高分别达到了4624mm、1811mm和1429mm，轴距为2810mm，比老款车型长度增加93mm，宽增加6mm，高出8mm，轴距也增加了50mm。整车尺寸的加大使得内部空间更为宽敞，其后排空间加长了15mm，为乘员的腿部提供了更大的活动范围；头部空间增加了8mm，进一步提升了舒适性。与老款车型相比，行李箱的容积增加了20L，达到480L。
车身尺寸的增大会不会影响一向以卓越的运动性能而著称的3系？这是大家比较关心的问题，但宝马自然不会砸了自己的招牌。新3系的尺寸虽然有所增加，但是质量却比其上一代车型轻了40kg，灵敏性与动态行驶性能依旧是新3系的卓越品质。
全面“T”化
在这里，要提醒一下那些对自然吸气式发动机情有独钟的宝马3系的车迷们，趁现在赶紧“下手”吧，因为新一代宝马3系将全面“T”化。当然，想买自然吸气式发动机的应该是宝马的“死忠”了，对于大多数人而言，带“T”的全新宝马3系会是极大的诱惑。
新3系提供汽油和柴油多种动力选择，全部采用双涡管涡轮增压技术。与发动机相匹配的是6挡手动或8挡自动变速器，其中8挡自动变速器是首次出现在宝马3系车型上。想象一下“2.0T+8AT”的组合，还有什么比这更令人兴奋的呢？
汽油动力方面，328i搭载2.0L 4缸汽油发动机，在转速为5000r/min时就能产生180kW的最大功率，其0～100km/h的加速时间仅需5.9s，平均油耗只有6.4L/100km（在欧盟测试周期中），与其前身325i（最大输出功率为160kW）相比，各项数值都有大幅度提升。335i搭载的是3.0L 6缸发动机，0～100km/h加速只需5.5s。
新3系还有320d和320d高效动力版两款柴油车型，其动力表现同样出色。其中，320d高效动力版采用了和320d一样的双涡管涡轮增压4缸发动机，但采取了一些附加措施，优化了传动机构和空气动力套件，降低了排放量，其平均油耗为4.1L/100km，CO2排放量为109g/km，成为宝马3系阵容中最节能、最环保和最高效的车型。
为了降低油耗和排放量，宝马下足了功夫。新3系配备有自动启/停功能，并装有制动能量回收系统，提升了燃油利用率。另外，驾驶者还可启动节能模式，在该模式下，车辆可节省高达20%的油耗。
功能强大的宝马CONNECTEDDRIVE
宝马ConnectedDrive将信息、通讯和驾驶员辅助系统等强大功能整合起来，形成一个可以提供更高舒适性、安全性和高级信息娱乐的网络。新3系首次采用无接触式开启后备箱的方式，只需用脚在尾部中间后保险杠下面轻轻动一下就可打开后备箱盖。在驾驶辅助系统方面，新3系首次使用新一代全色域平视显示系统，将相关信息投影在驾驶者视野范围内的挡风玻璃上，给驾驶者带来极大的方便。另外，换道和车道偏离报警装置进一步提升了车辆的安全性，在换道时如果遇到碰撞危险或意外偏离行驶轨道的情况，及时给予驾驶者警示。
只有你想不到的没有宝马做不到的
对于一些“狂热分子”来说，新3系的性能还可以进一步加强并在外观上更加突出其运动特性。M运动套件为此提供了一个为其量身打造的解决方案。M运动底盘、M 空气动力学套件、带镀铬饰板的排气尾管、独特的外部喷漆和相协调的内部装备使得高品质的宝马新3系更完美。
宝马新3系配置了四轮驱动系统，这个你信吗？不管你信不信，宝马真这么做了。2012年夏季，宝马将推出四轮驱动车型宝马335i xDive、宝马328i xDrive、宝马320i xDrive和宝马320d xDrive。智能化四轮驱动系统的引进也使得新3系在未来功能更多、更吸引人。
四驱的宝马3系都有了，那混合动力的呢？这个也可以有。在2012年秋季，宝马将推出混合动力车型——ActiveHybrid 3。该车型配备有6缸双涡管涡轮增压汽油发动机和8挡自动变速器，电动机则集成在变速器里面。其最大功率为250kW，最大转矩为450N•m，平均油耗预计低于6.4L/100km。