【摘 要】
：
国际上大多被动、主动和半主动控制都是基于结构的动力特性设计的。然而,对于建造于软弱地基上结构,土-结构相互作用（SSI）效应比较强烈,致使土-结构相互作用体系的动力特性发生
【基金项目】
：
上海市教育委员会科研创新项目（09-YZ-35）
论文部分内容阅读
国际上大多被动、主动和半主动控制都是基于结构的动力特性设计的。然而,对于建造于软弱地基上结构,土-结构相互作用（SSI）效应比较强烈,致使土-结构相互作用体系的动力特性发生改变,而这种改变将在很大程度上影响结构振动控制的效果。因此,在结构振动控制设计时,需要定量地考虑SSI的影响。首先,综述了考虑SSI效应研究结构被动控制、主动控制和半主动控制的进展。接着,广泛地评述了考虑SSI效应研究不规则建筑振动控制的进展。接着,建议了考虑SSI效应研究不规则建筑半主动控制的展望。最后,指出了考虑SSI弹性和弹塑性不
其他文献
给出了流体载荷作用下正交各向异性圆锥壳体的自由振动理论模型。通过波传播法和Galerkin法得到了流体载荷作用下截锥壳体自由振动的解。流体载荷作用下的锥壳被划分为好几段
针对结构紧凑的机械结构难以采用布置应变计的方法来测量应变的问题，从动力学角度出发，采用虚拟力技术建立了实际作用力的等效力。通过进行虚拟测点的计算，以解决实际测点不足的
研究水下双层圆柱壳体振动传递特性具有重要的工程意义,尤其对于水下结构噪声快速预报和外壳表面速度场实时重构。以此为出发点,通过双层加肋圆柱壳体模型水下振动试验研究了
基于一阶活塞气动力理论，根据Von Karman大变形应变-位移关系并用伽辽金方法建立了三维壁板热环境下颤振方程，分析讨论两种温度分布及壁板几何尺寸对系统稳定性的影响。结果表
为了解加筋板结构在水下爆炸载荷作用下的变形模式，以及为数值仿真计算提供材料的开裂判据，通过试验研究，给出了加筋板的两种不同塑性变形模式。通过测量试验后加筋板裂纹的减薄
为了准确地提取心音信号的病理特征信息,在研究小波包分析的基础上,提出一种心音信号分频带能量特征提取的算法。基于心音信号频谱分析,采用能量集中度高、局部特性好的db6小
"5.12"汶川地震造成一些钢筋混凝土框架结构损坏甚至倒塌。灾后调查发现,框架结构震害特点之一是柱端而非梁端出现塑性铰的"强梁弱柱"破坏形式,这与结构抗震设计概念中的"强
利用连续组织切片方法建立了包括鼓膜、听小骨、韧带等在内的中耳三维几何模型；将中耳听骨链内边界的内耳淋巴液等效为质量－刚度－阻尼模型，根据已经发表的内耳淋巴液的物理特性，确
薄壁箱型截面广泛应用于刚架桥、大跨连续梁和连续刚构桥，此类桥梁动力分析中存在明显的弯扭耦合振动特点。基于剪力柔性梁格理论提出了能够充分考虑薄壁箱梁的自由扭转刚度、
城市轨道交通的噪声主要来自于轮轨噪声,抑制钢轨的振动速度,对降低轮轨噪声有显著作用,目前的轮轨降噪技术对于轮轨噪声,尤其是500 Hz以下的中低频率成分还缺乏理想的制约手