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现阶段如何去建设我们的智慧城市？“昆仑镜”带来了想象的空间。
在科幻电影里，科技高度发达的人类文明建立了巨大的智能化城市，普及的信息技术笼罩全球，如电影《攻壳机动队》里，庞大的全息广告牌在城市上空交相辉映，机器人服务员站在街上招揽过往的行人。科幻电影的主角超人，大家都很熟悉，在他的故乡氪星，氪星人手一挥就能让桌面变化成一个3D全息城市影像。
这是电影创作者们所想象的未来城市的模样。回归现实，对于未来城市的模样，每一个人的心中都有着自己的想象。但在“千寻位置”CEO陈金培看来，没有一个人可以把未来城市的模样完全勾勒出来，城市的发展一定是规划和成长相互迭代的过程。
智慧城市的发展
2008年，IBM公司提出了“智慧地球”的理念，引发了全球建设智慧城市的热潮。2009年，美国迪比克市提出世界上第一个智慧城市构想。随后，新加坡、西班牙的巴塞罗那、瑞典的斯德哥尔摩、丹麦的哥本哈根，都依照着自己不同的理解提出了方案。
我国则于2012年提出了首批国家级智慧城市试点，经过近10年的探索发展，我国已有超过500个城市正在建设智慧城市。
智慧城市1.0建设阶段，强调“信息化”和“技术”，即通过各类信息技术与城市管理、民生服务和产业发展等领域的融合应用，实现城市各部门的信息化建设。但这个阶段的发展有一定的盲目性，也因此出现了诸多问题，如城市的基础设施不断重复建设、城市里的数据“烟囱”林立，数据却没有实现共享。
当人们意识到应该让数据流通起来形成“合力”时，却因缺少统一精准的时间和空间信息作为基准，海量的信息无法进行同步管理，直接导致城市各类终端采集的信息难以实现统一处理。甚至，一条路上的若干摄像头，因为缺少精准的时空基准作为基础，都无法进行数据拼接。对此，陈金培表示：“一个城市要进行数字化和智能化转型，需要有三个基础设施：计算基础设施、通信基础设施、时空基础设施。”
时空能力
2020年，在第十一届中国卫星导航年会期间，千寻位置发布了全球首个“时空智能操作系统”，代号为“昆仑镜”。作为“时空智能”的提出者，千寻位置基于北斗卫星导航系统和自主建设运营的2800多座北斗地基增强站，构成了国家北斗地基增强系统“全国一张网”，接收包括北斗在内的全球卫星导航系统的信号，实时计算卫星定位误差。
在智慧城市建设中，千寻位置通过“定位+地图+高标准的时间同步”的能力解决了很多智慧城市1.0阶段的痛点。目前，千寻位置已经实现了厘米级定位、毫米级感知和纳秒级授时，并为手机、智能汽车、无人机、共享单车等各类终端提供了全新的时空智能服务;针对桥梁、大坝、铁路、电网、农业、公共安全等场景提供全生命周期解决方案，承载近7亿用户和百亿级的访问量。
昆仑镜则是基于千寻位置时空智能基础设施的大规模运营和实践经验，提炼出来的城市级大规模运营的时空智能操作系统。
昆仑镜是中国古代神话中的十大神器之一，相传是一面拥有自由穿梭时空之力的神镜。在今天前所未有的数字化浪潮中，人们需要将物理世界与数字世界连接起来，而“时空智能操作系统”正是连接两者的桥梁。
“昆仑镜”为城市带来想象空间
2019年，为配合垃圾分类，浙江省德清县综合行政执法局对城区18条道路进行撤桶，对沿街商户产生的生活垃圾，实行巡回分类投放、收集。然而，很多商户都不知道收运分类垃圾的“铛铛车”具体什么时候会到自家门口，有时拎着垃圾跑出来，却追不上“铛铛车”。
现在，德清全域43辆垃圾收运车已全部安装上高精度定位终端。商户通过“我德清”小程序就可以实时了解周边垃圾收运车辆的数量和位置，每辆收运车的颜色及相应的收运类别一目了然。
同样也是在德清，通过“时空大脑+城市大脑”的结合，城市管理者可以像做心电图一样，对危房、桥梁、地基沉降、大坝等城市基础设施进行毫米级感知监测。城市里的公交车、环卫车、摄像头、道路施工锥桶等，统统数字化上线，为城市管理者提供了云监管的可能。
除了浙江德清，越来越多的城市也都开始重视这样的“时空智能”能力，东到绍兴上虞，西至重庆长寿，都有千寻位置的身影。
昆仑镜不仅面向城市，还面向行业大型企业。在广东电网，千寻位置通过“千寻云迹FindTrace”（高精度后处理服务）获得带有厘米级精度绝对坐标的电网三维模型后，再将“千寻知寸FindCM”（实时厘米级定位服务）集成到巡检无人机中，使其获得厘米级定位能力，确保其精准无误地执行巡检任务。与此同时，承载FindTrace和FindCM服务的数据平台直接部署于广东电网内网环境中，确保数据的安全。这样的数字化改造可以让原本需要人工完成的输电、变电、配电等环节巡检工作，实现无人机自主飞行作业全覆盖。
此外，国家电网、南方电网等也已部署昆仑镜时空智能操作系统。
陈金培表示，昆仑镜之所以能给城市和企业带来这么多的想象力，离不开三个原因——
技术闭环：作为国家北斗地基增强系统“全国一张网”的建设和运营方，千寻位置积累了“云、图、端”的全链路平台能力，将传感器、芯片、模组、算法、终端等产业链上下游打通，并实现星地一体技术、时空智能算法等完全自主可控，打造了技术闭环。
开放平台：昆仑镜接入平台支持多种标准协议的接入。围绕人工智能物联网的特点，昆仑镜提供了OSS（操作支持系统）协议、增强型SUPL（安全用户平面定位）协议等，更具双向交互能力，以及惯导、视觉、超宽带、激光雷达等多终端融合定位能力的接入方式;同时提供各类丰富的开放应用程序接口和软件开发工具包。
生态协同：昆仑镜具备十亿级的时空智能终端的服务接入能力。基于开放的接入平台，昆仑镜孕育了一批云端一体的物联网新物种，包括：能实现车道级导航的智能手机，在高速公路自动驾驶的智能汽车，能自主飞行进行电网巡检、农药喷洒的无人机，实现定点停车的共享单车，实时上报精准位置的公交车，拥有精准时空信息的智慧锥桶、智能三角牌、摄像头等道路基础设施，能远程诊断危房的听诊器设备等。
基于这些能力，昆仑镜针对铁路、桥梁、建筑、大坝、滑坡等形变，可提供防灾减灾安全监测方案;針对输电变电、电力巡检的智能化需求，可提供泛在电力物联网解决方案;针对道路设施、地下管网、景区环境、水域、危房等城市基础设施监测管理需求，可提供智能城市解决方案。
虽然没有一个人把未来城市的模样完全勾勒出来，但在陈金培看来，未来智慧城市一定是在计算网、互联网、时空网这三大基础能力上成长起来的。智慧城市不是一个项目型的业务，而是一个长期运营型、生长型的业务。因此，他认为，未来的智慧城市建设由两股力量组成：搭建城市基础设施的公司与搭建应用的公司。
陈金培表示：“千寻位置本身就在运营国家北斗地基增强系统，打造了全链路的平台。这个平台不停升级、生长，而我们也可以持续把这些能力提供给城市。”
从昆仑镜落地的城市来看，千寻位置目前主要聚焦县级市和地级市。“中国有超过2000个县级市，通俗地说，我们在县级市的订单都是超过一个亿的，2000个县级市代表的就是2000亿元的市场。这无疑是一个很大的市场，而且还是确定的市场。”
有业内人士表示，在小城市开展智慧城市建设存在以下优势：首先，中国基本的治理单元就是以小城市为主，因此在智慧城市建设中，县级市的需求更加实际;其次，此前小城市在信息化方面相比大城市要弱一些，小城市不具备大城市的治理手段，因此对于科技的渴望是非常强烈的;最后，城市的规模小，决策也比较快。
在陈金培看来，智慧城市建设不是一个企业的事情，需要大家共同参与。
（编辑 宦菁 huanjing0511@sohu.com）
在科幻电影里，科技高度发达的人类文明建立了巨大的智能化城市，普及的信息技术笼罩全球，如电影《攻壳机动队》里，庞大的全息广告牌在城市上空交相辉映，机器人服务员站在街上招揽过往的行人。科幻电影的主角超人，大家都很熟悉，在他的故乡氪星，氪星人手一挥就能让桌面变化成一个3D全息城市影像。
这是电影创作者们所想象的未来城市的模样。回归现实，对于未来城市的模样，每一个人的心中都有着自己的想象。但在“千寻位置”CEO陈金培看来，没有一个人可以把未来城市的模样完全勾勒出来，城市的发展一定是规划和成长相互迭代的过程。
智慧城市的发展
2008年，IBM公司提出了“智慧地球”的理念，引发了全球建设智慧城市的热潮。2009年，美国迪比克市提出世界上第一个智慧城市构想。随后，新加坡、西班牙的巴塞罗那、瑞典的斯德哥尔摩、丹麦的哥本哈根，都依照着自己不同的理解提出了方案。
我国则于2012年提出了首批国家级智慧城市试点，经过近10年的探索发展，我国已有超过500个城市正在建设智慧城市。
智慧城市1.0建设阶段，强调“信息化”和“技术”，即通过各类信息技术与城市管理、民生服务和产业发展等领域的融合应用，实现城市各部门的信息化建设。但这个阶段的发展有一定的盲目性，也因此出现了诸多问题，如城市的基础设施不断重复建设、城市里的数据“烟囱”林立，数据却没有实现共享。
当人们意识到应该让数据流通起来形成“合力”时，却因缺少统一精准的时间和空间信息作为基准，海量的信息无法进行同步管理，直接导致城市各类终端采集的信息难以实现统一处理。甚至，一条路上的若干摄像头，因为缺少精准的时空基准作为基础，都无法进行数据拼接。对此，陈金培表示：“一个城市要进行数字化和智能化转型，需要有三个基础设施：计算基础设施、通信基础设施、时空基础设施。”
时空能力
2020年，在第十一届中国卫星导航年会期间，千寻位置发布了全球首个“时空智能操作系统”，代号为“昆仑镜”。作为“时空智能”的提出者，千寻位置基于北斗卫星导航系统和自主建设运营的2800多座北斗地基增强站，构成了国家北斗地基增强系统“全国一张网”，接收包括北斗在内的全球卫星导航系统的信号，实时计算卫星定位误差。
在智慧城市建设中，千寻位置通过“定位+地图+高标准的时间同步”的能力解决了很多智慧城市1.0阶段的痛点。目前，千寻位置已经实现了厘米级定位、毫米级感知和纳秒级授时，并为手机、智能汽车、无人机、共享单车等各类终端提供了全新的时空智能服务;针对桥梁、大坝、铁路、电网、农业、公共安全等场景提供全生命周期解决方案，承载近7亿用户和百亿级的访问量。
昆仑镜则是基于千寻位置时空智能基础设施的大规模运营和实践经验，提炼出来的城市级大规模运营的时空智能操作系统。
昆仑镜是中国古代神话中的十大神器之一，相传是一面拥有自由穿梭时空之力的神镜。在今天前所未有的数字化浪潮中，人们需要将物理世界与数字世界连接起来，而“时空智能操作系统”正是连接两者的桥梁。
“昆仑镜”为城市带来想象空间
2019年，为配合垃圾分类，浙江省德清县综合行政执法局对城区18条道路进行撤桶，对沿街商户产生的生活垃圾，实行巡回分类投放、收集。然而，很多商户都不知道收运分类垃圾的“铛铛车”具体什么时候会到自家门口，有时拎着垃圾跑出来，却追不上“铛铛车”。
现在，德清全域43辆垃圾收运车已全部安装上高精度定位终端。商户通过“我德清”小程序就可以实时了解周边垃圾收运车辆的数量和位置，每辆收运车的颜色及相应的收运类别一目了然。
同样也是在德清，通过“时空大脑+城市大脑”的结合，城市管理者可以像做心电图一样，对危房、桥梁、地基沉降、大坝等城市基础设施进行毫米级感知监测。城市里的公交车、环卫车、摄像头、道路施工锥桶等，统统数字化上线，为城市管理者提供了云监管的可能。
除了浙江德清，越来越多的城市也都开始重视这样的“时空智能”能力，东到绍兴上虞，西至重庆长寿，都有千寻位置的身影。
昆仑镜不仅面向城市，还面向行业大型企业。在广东电网，千寻位置通过“千寻云迹FindTrace”（高精度后处理服务）获得带有厘米级精度绝对坐标的电网三维模型后，再将“千寻知寸FindCM”（实时厘米级定位服务）集成到巡检无人机中，使其获得厘米级定位能力，确保其精准无误地执行巡检任务。与此同时，承载FindTrace和FindCM服务的数据平台直接部署于广东电网内网环境中，确保数据的安全。这样的数字化改造可以让原本需要人工完成的输电、变电、配电等环节巡检工作，实现无人机自主飞行作业全覆盖。
此外，国家电网、南方电网等也已部署昆仑镜时空智能操作系统。
陈金培表示，昆仑镜之所以能给城市和企业带来这么多的想象力，离不开三个原因——
技术闭环：作为国家北斗地基增强系统“全国一张网”的建设和运营方，千寻位置积累了“云、图、端”的全链路平台能力，将传感器、芯片、模组、算法、终端等产业链上下游打通，并实现星地一体技术、时空智能算法等完全自主可控，打造了技术闭环。
开放平台：昆仑镜接入平台支持多种标准协议的接入。围绕人工智能物联网的特点，昆仑镜提供了OSS（操作支持系统）协议、增强型SUPL（安全用户平面定位）协议等，更具双向交互能力，以及惯导、视觉、超宽带、激光雷达等多终端融合定位能力的接入方式;同时提供各类丰富的开放应用程序接口和软件开发工具包。
生态协同：昆仑镜具备十亿级的时空智能终端的服务接入能力。基于开放的接入平台，昆仑镜孕育了一批云端一体的物联网新物种，包括：能实现车道级导航的智能手机，在高速公路自动驾驶的智能汽车，能自主飞行进行电网巡检、农药喷洒的无人机，实现定点停车的共享单车，实时上报精准位置的公交车，拥有精准时空信息的智慧锥桶、智能三角牌、摄像头等道路基础设施，能远程诊断危房的听诊器设备等。
基于这些能力，昆仑镜针对铁路、桥梁、建筑、大坝、滑坡等形变，可提供防灾减灾安全监测方案;針对输电变电、电力巡检的智能化需求，可提供泛在电力物联网解决方案;针对道路设施、地下管网、景区环境、水域、危房等城市基础设施监测管理需求，可提供智能城市解决方案。
虽然没有一个人把未来城市的模样完全勾勒出来，但在陈金培看来，未来智慧城市一定是在计算网、互联网、时空网这三大基础能力上成长起来的。智慧城市不是一个项目型的业务，而是一个长期运营型、生长型的业务。因此，他认为，未来的智慧城市建设由两股力量组成：搭建城市基础设施的公司与搭建应用的公司。
陈金培表示：“千寻位置本身就在运营国家北斗地基增强系统，打造了全链路的平台。这个平台不停升级、生长，而我们也可以持续把这些能力提供给城市。”
从昆仑镜落地的城市来看，千寻位置目前主要聚焦县级市和地级市。“中国有超过2000个县级市，通俗地说，我们在县级市的订单都是超过一个亿的，2000个县级市代表的就是2000亿元的市场。这无疑是一个很大的市场，而且还是确定的市场。”
有业内人士表示，在小城市开展智慧城市建设存在以下优势：首先，中国基本的治理单元就是以小城市为主，因此在智慧城市建设中，县级市的需求更加实际;其次，此前小城市在信息化方面相比大城市要弱一些，小城市不具备大城市的治理手段，因此对于科技的渴望是非常强烈的;最后，城市的规模小，决策也比较快。
在陈金培看来，智慧城市建设不是一个企业的事情，需要大家共同参与。
（编辑 宦菁 huanjing0511@sohu.com）