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在MODE-G控制模式的基础上,针对首循环含钆堆芯轴向功率分布的显著特点,对堆芯控制模式进行了改进。通过松弛轴向偏移控制策略(RAOC)将轴向偏移(AO)控制在一个带状区域内;应用改进后的控制模式对首循环含钆堆芯典型燃耗步进行了负荷跟踪模拟;并针对控制模式的改进特点,选择弹棒事故进行了初步事故中子学参数评价。结果表明,改进后的堆芯控制模式相对于MODE-G控制模式能更有效地加强对堆芯轴向功率分布的控制。