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加用斜撑是承载式客车骨架的主要结构方式之一，本文用有限元法研究了客车底架箱形框架不同侧面斜撑对结构弯曲刚度，扭转刚度和接头应力的影响。
客车底架斜撑对箱形框架承载性能的影响
【摘 要】
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加用斜撑是承载式客车骨架的主要结构方式之一，本文用有限元法研究了客车底架箱形框架不同侧面斜撑对结构弯曲刚度，扭转刚度和接头应力的影响。
【机 构】
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福建农业大学,不论瑞克工业大学
【出 处】
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中国公路学报
【发表日期】
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1996年4期
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