论文部分内容阅读
本文针对目前国内直埋供热管道或高道固定支墩受力的问题进行了分析，并结合工程对“Ｌ”形管道作用了固定支墩的用ＡＮＳＹＳ程序进行了数值模拟。在此基础上建立了自我平衡优化设计法。通过对用该方法设计的工程的固定支墩的受力测试表明，固定支墩的实际受力值与用优化敷设理论计算值吻合较好，并且固定支墩受力接近为零，达到了优化目的。这说明该优化方法是成功的。