MICHELIN PrimacySUV米其林旅悦PrimacySUV

• 作 者: 卫东
• 出 处: 汽车与运动
• 发表日期: 2021年2期

　　随着城市SUV的爆发，城市SUV轮胎的需求也在进一步增大，对于产品线丰富的米其林来说，也及时推出了一款全新城市公路SUV轮胎——旅悦PrimacySUV，今天我们对这款SUV轮胎做了深入体验。
　　首先从轮胎外表上看制作精致，其胎面4条宽大的排水沟槽保证了出色的湿地驾驶，而大胎肩花纹块保证了良好的弯道性能，也让它具有一定的非公路表现。胎肩外侧的花纹不仅仅是让轮胎看起来更美观，这一设计显然是汲取了越野轮胎的胎肩设计，其作用是保证了在泥地驾驶时将胎肩附着的泥甩掉，以保证在非公路路面驾驶时，其胎肩外侧花纹起到进一步提升操控性能的作用，以带来更好的非公路表现。

1 旅悅开发目标是要进一步提升一款城市SUV轮胎在静音、舒适及安全性能上的表现

2 旅悦通过采用独有的FLEX MAX 2.0技术和加深加宽的主沟槽、高密度的细沟槽设计，使其在干湿地的抓地力得到很大提升

3 旅悦表面硬度是64 4 旅悦沟槽深度是7.08mm 5 在旅悦PrimacySUV轮胎表面有许多细碎的花纹，这也正体现出它是一款四季轮胎

　　我们也可以发现在旅悦PrimacySUV轮胎表面有许多细碎的花纹，这也正体现出它是一款四季轮胎，那些细碎的花纹则保证了冬季冰雪路面的操控性能，使它也适合于四季分明的地区使用。我们也测量了这款轮胎的表面硬度是64，胎壁硬度是60，其主沟槽深度达到7.08mm。
　　作为揽途（Latitude Tour和Latitude TourHP）的升级换代产品，旅悦将揽途所具有的安全、静音、舒适三大突出特性进一步提升，并且具备专为公路设计的双层胎体结构。在研发时，旅悦充分采用了中国研发团队的意见，通过采用独有的FLEX MAX技术的升级版——FLEX MAX 2.0技术和加深加宽的主沟槽、高密度的细沟槽设计，使其在干湿地的抓地力得到大力提升，从而操控性和安全性表现更为抢眼。同时旅悦的胎肩花纹块数量增加到84个，有效降低了车舱内噪音，进一步提升了舒适性。
　　旅悦PrimacySUV此次采用的FLEX MAX 2.0革新技术，成功实现了即使在不同天气条件下也能提升其安全性能。具体表现为：花纹块边缘使用倒角技术，确保了最大的接地面积;含有树脂成分的高柔韧性胎面橡胶有效贴合地面;首次应用的圆形自锁片，有效提升抓地力，优化了干湿地的刹车性能。依据国内第三方机构的独立测试，与上一代产品相比，旅悦PrimacySUV的干湿地刹车距离均缩短了1.5m以上，在湿滑路面上的过弯稳定性提高了6%，这都使它的安全性在同类产品中脱颖而出。同时，旅悦在里程寿命、燃油经济性等表现上也得到了提升。
　　作为米其林一款全新城市公路SUV轮胎——旅悦Primacy^SUV定位于铺装路面，为消费者带来更卓越的公路驾乘体验，开发目标也是要进一步提升一款城市SUV轮胎在静音、舒适及安全性能上的表现。在驾驶中我们也可以体会到旅悦Primacy^SUV轮胎为林肯冒险家带来了安静而舒适的驾驶体验，而在山路时也保证了出色的操控性能，保证了一款豪华城市SUV的性能表现，而其适合于四季使用的特点也带来了更好的实用性。