长江船舶设计院近十年的船型开发成果

来源 :船舶设计技术交流 | 被引量 : 0次 | 上传用户:R845451732
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文阐述了长江船舶设计院近10年来的船型开发主要成果,并概括为“三个海船系列、五个亮点、一个突出”。
其他文献
7月28日,2019年七彩云南全民健身运动会健步走活动暨"红塔·云南乐走"健身徒步大会在红塔体育中心再次扬帆起航,近3500名徒步爱好者相约滇池之畔,以往返9公里的徒步乐走
17年前,他不甘做人生的"被动者",主动摔碎国企干部的"铁饭碗",仅靠2万元起家下海创业;他把握时代大趋势,投身电采暖行业,创办吉林瑞科汉斯电气股份有限公司,在清洁能源应用领
本文根据近年来内河运输的发展,阐述了内河造船企业和船型开发所取得的成果及存在的主要问题,并对相关问题进行了探讨。
船型开发是船舶技术创新的必由之路,应当受到船舶科研、设计、管理及使用单位的技术人员高度重视。本文描述了船舶开发设计的意义,并对其工作程序和步骤作了初步的探讨。
本文对长江主要运输船型及运输方式的发展趋势进行了探讨。
本文对500KW多功能疏浚拖轮的设计特点作了介绍,可供设计同类型拖轮的设计师参考。
本文对澜沧江-湄公河航运概及发展趋势,客船,旅游船船型的开发作了深入地探讨。
“海洋251”是民江船舶设计院为“中海石油环保服务有限公司”研发设计的一艘专门用于海上船舶溢油污染事故的应急清污船。该文介绍了这艘新型溢油应急事故清污船设计中的主
本文对国内14省市83家专业民用船舶设计企业的地域分布、规模、人员构成、业绩、软件配置、设计及管理水平、与船厂之间的关系、发展趋向等问题进行了分析和探讨。
写作并非要求我们照搬生活,而是要求写作者“源于生活又高于生活”。这个“高于生活”就是强调对生活素材进行精选、剪裁和加工改造。对话描写也应该做到源于生活又高于生活