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<正> 1 引言轮轨关系是铁路系统中最基本、最复杂的一个问题。现代铁路运输的基本特点是运输量增大、轴重增加、速度提高、行车密度大。由此引起了车轮与钢轨的磨损加剧,轮轨使用寿命缩短,影响了铁路运输经济效益的提高。因此开展轮轨摩擦学特性的研究、减缓轮
轮轨摩擦学特性研究
【摘 要】
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<正> 1 引言轮轨关系是铁路系统中最基本、最复杂的一个问题。现代铁路运输的基本特点是运输量增大、轴重增加、速度提高、行车密度大。由此引起了车轮与钢轨的磨损加剧,轮轨
【机 构】
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西南交通大学摩擦学研究所
【出 处】
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学术动态报道
【发表日期】
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1998年1期
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