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曼谷第一条地铁线预计在1997年初开工。尽管曼谷是世界上人口最多的城市之一，但是以前一直没有利用地下空间来减缓交通拥挤。这主要是由于对在易遭受洪水袭击的低洼地势的市区中进行地铁开发的技术和经济可行性的错误理解，同时曼谷市区还有软土和陆地下沉的问题。事实上，隧道工程在曼谷并不是一件新事物。总计在曼谷已经有大约100km的小型隧道，采用了暗挖隧道和明挖两种方法。从这些隧道的施工和运营中得到了大量的经验。本文介绍了这些经验以及即将进行的地铁工程的概要和相关的土工技术情况。