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摘 要：以某煤制烯烃项目MTP装置两台进口大型离心式压缩机组润滑油系统油冲洗为例，通过对大型离心式压缩机组润滑油系统油冲洗前的准备、提高油冲洗效率的技术要点、油冲洗的步骤与方法等进行介绍，系统阐述了提高大型离心式压缩机组润滑油系统油冲洗效率的方法，达到了节省工期和提高油冲洗質量的目的。
关键词：离心式 压缩机 润滑油 油冲洗
中图分类号：TH452 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2019）08（a）-0070-02
大型压缩机组是石油化工装置、煤化工装置的“心脏”，压缩机组润滑油系统的洁净度直接影响着机组运行的稳定性和关键部件的使用寿命。由于压缩机组润滑油系统相对复杂，大量油管线需要现场进行预制、安装，同时，又由于机组厂家往往对润滑油站等压缩机附属设备内部洁净度控制不够，导致压缩机组油冲洗时间增加，冲洗油迟迟不能检验合格，无法保证工期要求，为日后压缩机组的平稳运行埋下隐患。
1 油冲洗前的准备
1.1 油冲洗前的准备要点
（1）为保证油冲洗质量，加快冲洗速度，压缩机组油冲洗临时管线可以采用耐酸碱、耐油的半透明内带钢丝塑料管。
（2）临时线上的阀门应当设在进油的一端，以防止系统切换时造成管内憋压导致临时管线胀破甚至造成事故。
（3）因油泵无法提前试车，只能与油冲洗同时进行。首次启动油泵时，应打开泵出口到油箱的阀门，让油走捷径直接回油箱，观察油泵运转正常后，再走系统。如果电源是临时电，应当根据电机额定电流在电源上加过载保护开关，以防止电机过载造成损坏。
（4）一次冲洗前，应当将润滑油站上的过滤器芯拆下，检查并且清理过滤器内部。
（5）注油前，应对油品采样化验，各项性能指标应符合要求。向油箱内注油时应当使用专用虑油机，并应在油箱进油口处设置滤网，油桶底部50～100mm高的油不得注入到油箱。
（6）油冲洗前，油管路的压力表、温度表安装就绪，油冷却器的循环水应具备使用条件。
1.2 油冲洗前的系统清洗
大型进口压缩机组的汽轮机、压缩机、齿轮箱等一般都为撬装整体到货，撬内润滑油管线采用临时盲板封堵，清洁度由厂家保证。经检查，润滑油站上的阀门、油冷器、过滤器、油箱内部铁屑、沙土等附着异物较多，如果只依靠油冲洗将异物滤出，则不能保证冲洗时间和冲洗质量。因此，在油冲洗前需对润滑油站的部件逐一进行解体清洗，各部件内部清洁度合格后再进行系统油冲洗。
（1）高位油箱、润滑油站的油箱、阀门（阀门需解体对阀体内部进行清洗，清洗后更换阀盖密封垫）、过滤器等先用面团粘或煤油进行清洗，然后用白布（不带毛屑）擦净;清理过程中如发现毛刺、铁屑、焊渣、药皮等异物时，须用锉刀进行修整后再用面团粘。
（2）重点检查润滑油站油冷器的清洁度，对于列管式换热器应进行抽芯检查，用锉刀清除油冷器管束上的毛刺。管束用高压清洗泵水冲洗后用压缩风吹干，壳程先用高压清洗泵水冲洗，然后用海棉拖动，最后用压缩风吹干（壳程或管束有锈蚀时应先进行脱脂处理，锈蚀严重时应进行化学清洗）。油冷器清洗完毕并重新组装后应进行试压检查（回装前涂抹机组使用的润滑油）。
（3）油管路的安装和清洗。
①现场预制、安装的油系统管线，管道焊接严格执行焊接工艺评定，全部采用氩弧焊打底工艺，DN50以下焊口采用全氩弧焊接。管道系统预安装时先不安装垫片，待管线清洗合格后再加装正式垫片;
②油系统管道施工过程中，对油管、油设备敞口处要及时封闭，避免杂质污染系统。
③油系统管道的阀门安装前，检查、清理干净内部杂质。
④油管及临时管道安装时，回油管向回油侧有不小于4%的坡度，所有排油管均应避免有聚油的凹处。
⑤预制、安装结束后，利用拆卸法兰，将油管路拆除进行化学清洗（必须对施工图纸进行详细审查，要充分考虑油管检修、拆卸以及搬运的方便，可协调设计单位在管路中增加必要的法兰），最后用干燥、干净的压缩空气对管段进行吹扫（可以将相同管径的管段连在一起，加大流量同时进行吹扫），清理合格后的管道及时使用干净的塑料布进行封口，防止异物进入。
⑥安装组对管口法兰时不要带手套、不要用手抓法兰口，防止脏东西进入管道。
⑦已经安装在机组撬体或油站上的管线，拆卸后只需用干燥、干净的压缩空气对管段进行吹扫，清理合格后及时封闭。
⑧冲洗油进入前，采用内窥镜对清洗完的油管路进行检查。
2 提高油冲洗效率的技术要点
（1）冲洗时应保证流量与流速，高流量高流速可以取得满意的冲洗效果，调节流量时应注意观看电流表，电流不能超过其额定电流。
（2）为提高冲洗效果，缩短冲洗时间，除加大冲洗油量外，利用油加热器或冷却器使系统内的油进行加热或冷却，以达到管道的伸缩和剥离管内沉积物的目的，加热与冷却曲线如图1所示，温度与时间关系如图所示，以7h为一个循环周期（24h不间断进行），期间低温约25℃，高温约70℃，油加热时一定要注意：油温不得超过70℃，以免油变质。在油升温时所有与油接触的管路都应热起来，如其中有的管路仍是冷的应查明原因并予以排除。冲洗过程中对管道，尤其是焊缝、弯头、法兰等部位，不时用木锤或铜锤敲击，以使管道内壁杂质易于脱落。 （3）为加速油在管内的流动可以用向油管内注入氮气的方法来进行，注入点可以选择在润滑油站进油线的倒淋处，氮气管线需安装单向阀，但是应当注意保持注入的氮气压力比泵出口压力高，否则会引起油的倒流。
（4）在油冲洗过程中，临时过滤网杂质的积存将影响冲洗油的正常流通，需要及时清理或更换过滤网。初期每1～2h清理一次过滤网，在确认杂质数量明显减少时，每3～4h清理一次过滤网，再根据过滤网杂质数量逐渐延长清理时间间隔。
（5）压缩机组油系统在冲洗时可分成两个部分，即润滑油与控制油两个系统，在冲洗时应交替进行。采用间断开停泵及调整油路阀门的方法，使冲洗油在管道内形成涡流。
（6）润滑油站运行要点当润滑油站油箱内注油后（油标号与油量应当符合要求），蒸汽加热盘管开始通蒸汽，油冷器的冷却水开通，先关闭所有的上油线上面的阀门，打开泵出口到油箱间的跨线上的阀门调节泵出口压力在0.5MPa左右，此时打開油冷却器与油滤器的放空阀将空气排出。接着稍稍打开油冷器到油箱上的临时线的阀门开始通油，当运行稳定之后可以打开需冲洗油系统的进油线上的阀门，此时可以用调节阀来调节泵的出口压力， 保证泵出口压力在0.5MPa左右。
3 油冲洗的步骤与方法
离心式压缩机组的油冲洗分成两个步骤∶一次油冲洗及二次油冲洗，所谓一次油冲洗是不用润滑油站上油滤器进行过滤而对管道的油冲洗，当用200目的滤网检查管道内无硬性杂质时，可以进行二次油冲洗。二次油冲洗时需装上油过滤器的滤芯，在冲洗过程中查看过滤器的压差来判断油冲洗结果。（注：一次油冲洗与二次油冲洗，油都不能进入机体内部，进油、回油都需要用临时跨线。）
3.1 外管路（不进轴承箱）冲洗流程
（1）主要针对现场预制安装的管路及油站本身管路的冲洗。
（2）将润滑油路、控制油路循环系统进入机器的各入口与机器断开，与回油口直接连接，在机器或阀体入口处加设临时盲板，在回油总管的法兰处增设180～200目的滤网进行过滤。
3.2 附带高位油箱系统冲洗
（1）在高位油箱进油、回油管的法兰处加设180～200目的滤网，回油总管处的滤网继续使用180～200目过滤网过滤。
（2）将润滑油路、控制油路循环系统进入机器的各入口与机器断开，与回油口直接连接，在机器或阀体入口处加设临时盲板，在回油总管的法兰处增设180～200目的滤网进行过滤。
（3）高位油箱处的滤网、回油总管滤网及轴承箱、阀体处的滤网需同时检查合格。
3.3 进轴承箱油冲洗流程
（1）将冲洗合格后的管线复位，与轴承箱或阀体连接。
（2）将各级过滤元件拆下重新清理干净或更换后回装，在轴承箱或阀体进油、回油管的法兰处加设180～200目的滤网进行过滤，回油总管处的滤网继续使用180～200目过滤网，高位油箱进油、回油管的法兰处加设180～200目的滤网进行过滤。
3.4 合格标准
（1）外管路、附带高位油箱及进轴承箱系统冲洗合格标准：连续冲洗4h，在各回油总管及各进油、回油处的180～200目滤网上面，每平方厘米面积上肉眼可见软性杂质不超过3点，并允许有微量软质杂物存在，但不允许存在硬质杂物。
（2）最终冲洗合格标准：各系统连续运转20h，油滤器的前后压差增值不超过0.015MPa。冲洗油检验合格后，拆除临时设施，回装好流量、温度、压力等检测部件。
4 结语
运用以上油冲洗方法，两台大型离心式压缩机组润滑油系统比原计划提前30d完成油冲洗，冲洗油一次检验合格，大大缩短了工期，保证了冲洗质量。本文可以为大型离心式压缩机组现场施工提供参考和帮助。
参考文献
[1] 吴佳欢，房玉专，沈铭，等.缩短燃气轮机发电机组油冲洗时间的方法[J].石油化工建设，2018，40（1）：68-70.
[2] 吴小伟，姜建立，吴佳欢.大型乙烯、丙烯压缩机组的油冲洗时间控制[J].石油化工建设，2012，34（6）：53-54，58.
关键词：离心式 压缩机 润滑油 油冲洗
中图分类号：TH452 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2019）08（a）-0070-02
大型压缩机组是石油化工装置、煤化工装置的“心脏”，压缩机组润滑油系统的洁净度直接影响着机组运行的稳定性和关键部件的使用寿命。由于压缩机组润滑油系统相对复杂，大量油管线需要现场进行预制、安装，同时，又由于机组厂家往往对润滑油站等压缩机附属设备内部洁净度控制不够，导致压缩机组油冲洗时间增加，冲洗油迟迟不能检验合格，无法保证工期要求，为日后压缩机组的平稳运行埋下隐患。
1 油冲洗前的准备
1.1 油冲洗前的准备要点
（1）为保证油冲洗质量，加快冲洗速度，压缩机组油冲洗临时管线可以采用耐酸碱、耐油的半透明内带钢丝塑料管。
（2）临时线上的阀门应当设在进油的一端，以防止系统切换时造成管内憋压导致临时管线胀破甚至造成事故。
（3）因油泵无法提前试车，只能与油冲洗同时进行。首次启动油泵时，应打开泵出口到油箱的阀门，让油走捷径直接回油箱，观察油泵运转正常后，再走系统。如果电源是临时电，应当根据电机额定电流在电源上加过载保护开关，以防止电机过载造成损坏。
（4）一次冲洗前，应当将润滑油站上的过滤器芯拆下，检查并且清理过滤器内部。
（5）注油前，应对油品采样化验，各项性能指标应符合要求。向油箱内注油时应当使用专用虑油机，并应在油箱进油口处设置滤网，油桶底部50～100mm高的油不得注入到油箱。
（6）油冲洗前，油管路的压力表、温度表安装就绪，油冷却器的循环水应具备使用条件。
1.2 油冲洗前的系统清洗
大型进口压缩机组的汽轮机、压缩机、齿轮箱等一般都为撬装整体到货，撬内润滑油管线采用临时盲板封堵，清洁度由厂家保证。经检查，润滑油站上的阀门、油冷器、过滤器、油箱内部铁屑、沙土等附着异物较多，如果只依靠油冲洗将异物滤出，则不能保证冲洗时间和冲洗质量。因此，在油冲洗前需对润滑油站的部件逐一进行解体清洗，各部件内部清洁度合格后再进行系统油冲洗。
（1）高位油箱、润滑油站的油箱、阀门（阀门需解体对阀体内部进行清洗，清洗后更换阀盖密封垫）、过滤器等先用面团粘或煤油进行清洗，然后用白布（不带毛屑）擦净;清理过程中如发现毛刺、铁屑、焊渣、药皮等异物时，须用锉刀进行修整后再用面团粘。
（2）重点检查润滑油站油冷器的清洁度，对于列管式换热器应进行抽芯检查，用锉刀清除油冷器管束上的毛刺。管束用高压清洗泵水冲洗后用压缩风吹干，壳程先用高压清洗泵水冲洗，然后用海棉拖动，最后用压缩风吹干（壳程或管束有锈蚀时应先进行脱脂处理，锈蚀严重时应进行化学清洗）。油冷器清洗完毕并重新组装后应进行试压检查（回装前涂抹机组使用的润滑油）。
（3）油管路的安装和清洗。
①现场预制、安装的油系统管线，管道焊接严格执行焊接工艺评定，全部采用氩弧焊打底工艺，DN50以下焊口采用全氩弧焊接。管道系统预安装时先不安装垫片，待管线清洗合格后再加装正式垫片;
②油系统管道施工过程中，对油管、油设备敞口处要及时封闭，避免杂质污染系统。
③油系统管道的阀门安装前，检查、清理干净内部杂质。
④油管及临时管道安装时，回油管向回油侧有不小于4%的坡度，所有排油管均应避免有聚油的凹处。
⑤预制、安装结束后，利用拆卸法兰，将油管路拆除进行化学清洗（必须对施工图纸进行详细审查，要充分考虑油管检修、拆卸以及搬运的方便，可协调设计单位在管路中增加必要的法兰），最后用干燥、干净的压缩空气对管段进行吹扫（可以将相同管径的管段连在一起，加大流量同时进行吹扫），清理合格后的管道及时使用干净的塑料布进行封口，防止异物进入。
⑥安装组对管口法兰时不要带手套、不要用手抓法兰口，防止脏东西进入管道。
⑦已经安装在机组撬体或油站上的管线，拆卸后只需用干燥、干净的压缩空气对管段进行吹扫，清理合格后及时封闭。
⑧冲洗油进入前，采用内窥镜对清洗完的油管路进行检查。
2 提高油冲洗效率的技术要点
（1）冲洗时应保证流量与流速，高流量高流速可以取得满意的冲洗效果，调节流量时应注意观看电流表，电流不能超过其额定电流。
（2）为提高冲洗效果，缩短冲洗时间，除加大冲洗油量外，利用油加热器或冷却器使系统内的油进行加热或冷却，以达到管道的伸缩和剥离管内沉积物的目的，加热与冷却曲线如图1所示，温度与时间关系如图所示，以7h为一个循环周期（24h不间断进行），期间低温约25℃，高温约70℃，油加热时一定要注意：油温不得超过70℃，以免油变质。在油升温时所有与油接触的管路都应热起来，如其中有的管路仍是冷的应查明原因并予以排除。冲洗过程中对管道，尤其是焊缝、弯头、法兰等部位，不时用木锤或铜锤敲击，以使管道内壁杂质易于脱落。 （3）为加速油在管内的流动可以用向油管内注入氮气的方法来进行，注入点可以选择在润滑油站进油线的倒淋处，氮气管线需安装单向阀，但是应当注意保持注入的氮气压力比泵出口压力高，否则会引起油的倒流。
（4）在油冲洗过程中，临时过滤网杂质的积存将影响冲洗油的正常流通，需要及时清理或更换过滤网。初期每1～2h清理一次过滤网，在确认杂质数量明显减少时，每3～4h清理一次过滤网，再根据过滤网杂质数量逐渐延长清理时间间隔。
（5）压缩机组油系统在冲洗时可分成两个部分，即润滑油与控制油两个系统，在冲洗时应交替进行。采用间断开停泵及调整油路阀门的方法，使冲洗油在管道内形成涡流。
（6）润滑油站运行要点当润滑油站油箱内注油后（油标号与油量应当符合要求），蒸汽加热盘管开始通蒸汽，油冷器的冷却水开通，先关闭所有的上油线上面的阀门，打开泵出口到油箱间的跨线上的阀门调节泵出口压力在0.5MPa左右，此时打開油冷却器与油滤器的放空阀将空气排出。接着稍稍打开油冷器到油箱上的临时线的阀门开始通油，当运行稳定之后可以打开需冲洗油系统的进油线上的阀门，此时可以用调节阀来调节泵的出口压力， 保证泵出口压力在0.5MPa左右。
3 油冲洗的步骤与方法
离心式压缩机组的油冲洗分成两个步骤∶一次油冲洗及二次油冲洗，所谓一次油冲洗是不用润滑油站上油滤器进行过滤而对管道的油冲洗，当用200目的滤网检查管道内无硬性杂质时，可以进行二次油冲洗。二次油冲洗时需装上油过滤器的滤芯，在冲洗过程中查看过滤器的压差来判断油冲洗结果。（注：一次油冲洗与二次油冲洗，油都不能进入机体内部，进油、回油都需要用临时跨线。）
3.1 外管路（不进轴承箱）冲洗流程
（1）主要针对现场预制安装的管路及油站本身管路的冲洗。
（2）将润滑油路、控制油路循环系统进入机器的各入口与机器断开，与回油口直接连接，在机器或阀体入口处加设临时盲板，在回油总管的法兰处增设180～200目的滤网进行过滤。
3.2 附带高位油箱系统冲洗
（1）在高位油箱进油、回油管的法兰处加设180～200目的滤网，回油总管处的滤网继续使用180～200目过滤网过滤。
（2）将润滑油路、控制油路循环系统进入机器的各入口与机器断开，与回油口直接连接，在机器或阀体入口处加设临时盲板，在回油总管的法兰处增设180～200目的滤网进行过滤。
（3）高位油箱处的滤网、回油总管滤网及轴承箱、阀体处的滤网需同时检查合格。
3.3 进轴承箱油冲洗流程
（1）将冲洗合格后的管线复位，与轴承箱或阀体连接。
（2）将各级过滤元件拆下重新清理干净或更换后回装，在轴承箱或阀体进油、回油管的法兰处加设180～200目的滤网进行过滤，回油总管处的滤网继续使用180～200目过滤网，高位油箱进油、回油管的法兰处加设180～200目的滤网进行过滤。
3.4 合格标准
（1）外管路、附带高位油箱及进轴承箱系统冲洗合格标准：连续冲洗4h，在各回油总管及各进油、回油处的180～200目滤网上面，每平方厘米面积上肉眼可见软性杂质不超过3点，并允许有微量软质杂物存在，但不允许存在硬质杂物。
（2）最终冲洗合格标准：各系统连续运转20h，油滤器的前后压差增值不超过0.015MPa。冲洗油检验合格后，拆除临时设施，回装好流量、温度、压力等检测部件。
4 结语
运用以上油冲洗方法，两台大型离心式压缩机组润滑油系统比原计划提前30d完成油冲洗，冲洗油一次检验合格，大大缩短了工期，保证了冲洗质量。本文可以为大型离心式压缩机组现场施工提供参考和帮助。
参考文献
[1] 吴佳欢，房玉专，沈铭，等.缩短燃气轮机发电机组油冲洗时间的方法[J].石油化工建设，2018，40（1）：68-70.
[2] 吴小伟，姜建立，吴佳欢.大型乙烯、丙烯压缩机组的油冲洗时间控制[J].石油化工建设，2012，34（6）：53-54，58.