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在目前开通的客运专线上，车站采用交叉渡线道岔时，车-地移频信息通常采用正线电码化的方式。这是由于经过交叉渡线道岔侧向的进路存在机车信号盲区，不能做到全程有码。故拟从交叉渡线绝缘节不同设置方案着手，分析交叉渡线设置一体化移频轨道电路存在的问题，并提出工程解决方案及运营补充措施，供工程设计借鉴。
交叉渡线绝缘节设置与机车信号接收有关问题的探讨
【摘 要】
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在目前开通的客运专线上，车站采用交叉渡线道岔时，车-地移频信息通常采用正线电码化的方式。这是由于经过交叉渡线道岔侧向的进路存在机车信号盲区，不能做到全程有码。故拟从交
【机 构】
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中铁第四勘察设计院集团有限公司通号处
【出 处】
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铁道通信信号
【发表日期】
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2014年3期
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