论文部分内容阅读
随着交通运输业的蓬勃发展,船舶也正向大型化、高速化发展,艘次和吨位都不断增加,导致船舶撞击桥梁的灾难性事故日益增多。鉴于这种现象,文章借鉴抗风抗震的概率论设计思想,提出了一种用于确定船舶撞击力与撞击概率的方法,给实际工程提供借鉴意义。
基于概率论原理的船舶撞击桥梁模型分析
【摘 要】
：
随着交通运输业的蓬勃发展,船舶也正向大型化、高速化发展,艘次和吨位都不断增加,导致船舶撞击桥梁的灾难性事故日益增多。鉴于这种现象,文章借鉴抗风抗震的概率论设计思想,
【机 构】
：
安徽省公路桥梁工程有限公司
【出 处】
：
工程与建设
【发表日期】
：
2013年3期
其他文献
由于冲压设备基础存在承担荷载大，不均匀沉降要求高等问题，所以对基础型式选用需要进行研究并比较，使基础选型更合理。针对广州某冲压设备基础设计工程，分别采用预应力管桩、钻孔
基于工程实例,详细介绍了桩＋竖向斜撑支护型式的设计思路,分别对土压力、斜撑、牛腿、承台和复合基桩水平承载力进行了详细的计算,指出了基坑支护设计是一个岩土与结构专业知
针对钢筋混凝土梁,采用BFRP进行抗剪承载力加固研究,运用正交试验法,选择L9(34)正交表,考虑配箍率、条带宽度、条带间距及纤维布种类4个因素,设计制作了9个试件。研究表明,BF
缆索系统是悬索桥最主要的承重构件之一,目前已有文献资料提出主缆和吊索的估算方法及公式。文章结合重庆寸滩长江大桥的设计及其他文献资料,对估算公式进行了验证,并提出修
通过对滑坡地质概况、特征、形成及变形机理以及稳定性分析,考虑施工过程中受地形、工期等限制因素,提出采用换填与趾板挡墙相结合的措施对滑坡进行综合治理,具有一定的现实
文章利用有限元软件对湖底隧道结构4种不同的设计方案进行建模计算。计算结果表明,隧道结构采用抗拔桩设计能够明显减小隧道结构的上浮;隧道跨中抗拔桩受力最大,侧墙及中墙位
文章通过对乳化沥青冷再生混合料大型马歇尔击实试验,探讨了大型马歇尔试件成型方法。在参考国内外大型马歇尔试验技术标准的基础上,提出目前大型马歇尔试件成型的最优方案。
爬坡车道在公路陡坡路段起着确保安全、增加路段通行能力的重要作用。该文对爬坡车道的相关规定进行分析,并结合在建高速的爬坡车道设计,探讨如何通过运行速度计算来确定其设
隧道掘进超前探测辅助决策系统是地理信息系统在工程勘探中的应用实例。该文在介绍隧道掘进特点、主要超前探测技术与系统功能的同时,也对充分发挥地理信息系统在空间探测辅