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运用随机用户平衡配流的基本思想和交通流理论，讨论城市轨道交通网络的交通量分配问题．建立了基于城市轨道交通网络随机用户平衡配流模型，并证明了模型的等价性和唯一性，给出了该模型的连续平均求解算法。一个小型网络的数值计算结果表明，该模型能反映出行者在随机路网中的路径选择行为。
基于随机用户平衡的城市轨道交通配流方法
【摘 要】
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运用随机用户平衡配流的基本思想和交通流理论，讨论城市轨道交通网络的交通量分配问题．建立了基于城市轨道交通网络随机用户平衡配流模型，并证明了模型的等价性和唯一性，给出了该
【机 构】
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兰州交通大学交通运输学院
【出 处】
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科技视界
【发表日期】
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2011年24期
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