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本文基于Hedonic模型，以武汉市地铁1、2、4号为例，利用Eviews定量分析城市轨道交通对沿线房地产的影响机理。通过定量的分析，给出轨道交通沿线地产开发的空间分布规划。解决武汉市目前在城市转型中出现的交通拥堵、环境污染问题。通过空间规划使武汉市未来的城市发展出现集约化，往“两型社会”、“生态城市”转型。