【摘 要】
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国内汽油池中催化汽油比例高达70％以上,通过多年的装置结构调整和千万吨级大型炼油厂的建设,催化裂化加工比例降至28.4％,催化重整提高至9.5％,但与发达国家相比仍有差距;催化汽油
【机 构】
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中国石油工程建设公司华东设计分公司
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国内汽油池中催化汽油比例高达70％以上,通过多年的装置结构调整和千万吨级大型炼油厂的建设,催化裂化加工比例降至28.4％,催化重整提高至9.5％,但与发达国家相比仍有差距;催化汽油硫含量高、调合比例大是影响国内汽油质量的关键;结合汽油升级的主要质量指标要求,分析国内外汽油池汽油组成和炼油厂装置情况,比较两类催化汽油脱硫技术,建议调整现有装置结构,改变目前汽油调合组分催化汽油比例过高的状况,同时选择先进合理的后处理技术对催化汽油进行脱硫,作为提高车用汽油质量的主要方法.
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