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公路沿线的景观资源,是一种视觉资源,它包括自然景观资源和具有历史意义的人文景观资源。它既是一种资源,就应具有资源的共性:不可再生性。它不是取之不尽,用之不竭的,因此应该被详细地识别、分类,仔细地管理和分配应用。公路是一个对地形、地貌扰动很大的工程实体,它的开挖可能会影响公路沿线环境系统的平衡,它的营运将会加剧环境的恶化。景观环境作为环境因素的一部分,在公路项目的不同建设时期,都应对它作系统的评价,评价景观环境的敏感度,工程对它的损害程度,风景单元的抗干扰能力和恢复能力.