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汽车模拟碰撞试验系统是评价汽车撞车时乘员保护装置和有关安全件安全性能的一种有效的试验手段,而吸能装置用于控制台车的减速度,使其所产生的减速度波形接近实车碰撞时的减速度,是模拟碰撞试验系统的一个重要的组成部分,是个关键的部件。介绍了中国汽车技术研究中心(CATARC)研制的三种聚氨酯吸能管的材料、结构、性能及产生的减速度波形等情况及在工作中的体会。