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近日,招商维京游轮公司拟将中国旗豪华游轮“招商伊敦”号投入深圳--三亚航线的消息,给有些平淡的邮轮市场投下了一颗重磅炸弹。“招商伊敦”号是一艘总吨47800的中小型游轮,拥有465间全阳台客房,能容纳930位宾客,其前身是维京邮轮公司的“维京太阳”号,建造于2017年,属于奢华型邮轮。
由“招商伊敦”号看国内沿海游轮前景
【摘 要】
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近日,招商维京游轮公司拟将中国旗豪华游轮“招商伊敦”号投入深圳--三亚航线的消息,给有些平淡的邮轮市场投下了一颗重磅炸弹。“招商伊敦”号是一艘总吨47800的中小型游轮,拥有465间全阳台客房,能容纳930位宾客,其前身是维京邮轮公司的“维京太阳”号,建造于2017年,属于奢华型邮轮。
【机 构】
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中国船级社
【出 处】
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中国船检
【发表日期】
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2021年9期
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日前,国际知名甲醇制氢技术公司Element 1、成品油轮和化学品运输船独立船东兼运营商Ardmore Shipping以及海事租赁和融资方案提供商Maritime Partners签署合作意向书,联合成立e1 Marine公司,旨在为航运业提供高效可行的创新减排技术。在有关能源转型与碳减排的讨论中,氢能源一直被寄予厚望,然而氢气生产成本较高,尤其是通过可再生途径制氢,并且还存在运输、储存困难等挑战,氢燃料的推广应用也因此在一定程度上受到了制约。
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经过多年的大型化发展,超大型船舶的吸引力虽未下降,但其适用性一直遭到质疑。如今在平均舱位利用率达到预期后,各家航运企业也在思考大船的替代运力。对于集装箱船运输市场而言,2020年的情况出乎意料,年初虽有多种不利因素,但第三季度之后,业界逐渐意识到明朗的前景。最终,班轮公司在2020年收获巨大。而对于未来市场,很多业内人士认为,整个2021年将依旧持续火热。
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随着新冠肺炎疫苗的问世,为海员优先接种疫苗的呼声越来越高。国际航运公会(ICS)呼吁各国政府将海员和港口一线工作人员放在疫苗接种队伍的首位,并将海员归为关键工作人员行列。世界卫生组织(WHO)也建议,所有海员优先接种新冠疫苗,并明确合理制定“疫苗护照”协议,这对稳定维持全球贸易正常化至关重要。
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