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超越弹簧离合器可用于高速直升机传动系统，具有简单、可靠、质轻的特点。离合器依靠弹簧和输入、输出壳体的摩擦来传递扭矩，在正向传递动力过程中要满足的自锁条件下，分析了超越弹簧离合器接触条件下的最小摩擦系数，同时研究了弹簧离合器用材料4Cr5MoSiV钢的摩擦系数随表面粗糙度的变化规律，结果表明摩擦系数随着表面粗糙度的增加，先减小后增大，尺。存在一最佳值，在此凡值下，摩擦系数最小；由于在反向超越过程中，磨损是超越离合器一直存在的问题，基于Archard磨损计算模型，利用组合磨损计算方法，得出了超越弹簧离合器的磨