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本主义地对自然吸式车用直喷柴油机６１１０的微粒排放与排气烟度，碳氢化合物的关系进行了试验研究，结果表明，柴油机的微粒排放可按简单的经验关系式根据排烟度和碳氢化合物排放计算，算出的值和直接通过稀释排气并用滤纸采样法测得的值吻合较好，本算式可用于确定６１１０及类似柴油机按ＥＣＥＲ４９十三工况的微粒加权比排放量，而不必用复杂的微粒测量系统。