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摘 要：地铁是我国城市化交通的主要方式之一，给人们生活和工作提供了巨大的便利。然而在地铁车站施工过程中，存在较多的变更因素，这些因素的存在，使得地铁施工进度和质量受到严重影响。鉴于此，文章重点就地铁车站施工变更影响因素进行研究分析，以供参考和借鉴。
关键词：地铁车站；变更因素；研究
随着我国经济快速发展和城市化进程的日益加快，城市居民人口数量持续攀升，为解决城市居民出行困难，缓解城市交通的巨大压力，各地纷纷加快城市轨道交通建设。地铁工程作为城市轨道交通的主要方式之一，具有建设周期长、总投资额大、受外界影响大等显著特征，所以在施工过程中极易受不确定性因素影响而产生许多施工方案变更现象。
一、分析地铁车站施工变更影响因素的必要性
目前就北京地铁而言，每公里建设成本高达10亿元以上，在近6年内增长翻倍，其中征地拆迁费用占地铁投资总成本近一半，实际建设成本中，因工程变更造成成本费用增加的比例较大，所以探讨造成诸多施工方案变更的原因极为必要，相关地铁车站施工负责人必须要给予高度重视。
二、地铁车站施工变更影响因素
（一）内部条件对地铁施工变更的影响。地铁施工各参与主体为工程项目实施所提供的一切施工条件，其充分性、合理性、科学性与否会直接影响到实际施工进展，进而造成施工变更。当前国内地铁施工只能做到扩大初步设计阶段，勘查设计单位由于前期调研时间短，无法在招标阶段为施工企业提供深化设计图纸，这就必然导致施工过程中因前期设计不深而导致中标合同存在诸多问题，最终无法适应现场施工条件而必须进行施工变更来完成工程目标。
（二）外部环境对地铁施工变更的影响。外部环境包含宏观与微观两个层面，宏观外部环境主要受政策、制度及市场的影响。政策制度的变化、建筑市场行情的波动等会对地铁施工成本造成间接影响，因而施工企业通过采用施工变更寻求较大利润空间的需求也将更迫切。微观外部环境主要受工程地质情况、地下管线、地面建（构）筑物、周边道路交通状况及施工过程中的不可预见因素等影响。
（三）地铁工程施工对地铁施工变更的影响。施工过程中遇到合同文件缺陷、工程量清单问题、设计遗漏等会对施工变更产生重大影响。为确保施工安全、质量、进度等目标的实现，对施工方案进行比选后，选取对周边环境影响最小、施工安全性最高、可行性最大的最优方案来执行，直接解决施工阻碍。当施工企业单方面无法解决时，需向业主、监理、咨询等提出申请，共同协商寻求最优的解决之道。
三、地铁车站施工变更影响因素的作用路径研究
图1为地铁车站施工变更影响因素的三棱锥作用路径模型，地铁车站施工变更受多方面因素影响，各因素之间并非相互独立。施工变更受来自于外部宏观环境与微观环境的综合影响，同时外部环境也会对施工内部条件产生直接影响，进而导致施工变更；外部环境是施工变更的直接诱因，而内部条件是施工变更产生的根本原因，施工过程是施工变更产生的基础。外部环境、内部条件或施工过程中的影响因素都可能会直接或间接地影响施工变更，或是综合作用后导致车站施工变更的产生，因每个工程的基本特征或情况不同而各异，造成施工变更的影响因素作用路径亦会大相径庭。
四、地铁车站施工变更影响因素的控制
第一，授权人员要明确。工程开工前要明确有权提出需求变更的人员及有权对变更进行处理人员，明确禁止非授权人员进行私下讨论协商进行变更，只有这样才能够实现对变更控制流程的严格执行；第二，一定要对变更进行严格的审核。该审核的目的是评判和决定该变更是否合理，以及何时进行变更，从而提高变更的效率和保障变更的可行性和有效性；第三，对变更进行评估。每次的变更都会对工程施工产生影响，各单位都需为变更付出代价，因此对变更进行评估是降低成本和影响的有效措施。在进行变更之前，各方人员必须了解進行变更给工程带来的影响后果，并经过各方商讨得出结论，从而确定是否进行变更；第四，严格执行需求变更控制流程。在小的变更过程中也必须按照变更流程的步骤走，保障变更的可控性。施工单位必须严格按照变更后的设计进行施工，不得擅自进行更改，只有这样才能确保变更的可控性和可行性；第五，施工单位要统一机构，发挥资源优势。对质量、环保、安全等职能部门进行统一管理，从而保障了地铁车站施工过程中各职能部门之间的工作协调，这样做不仅可以降低管理费用，避免资源的浪费，还可以促进各职能部门之间的团结协作，从而有效加快施工进度。
五、结语
综上所述，有关地铁车站工程施工变更影响因素的研究分析较多，但存在理论研究不足、深度不够、系统性不强、关联性分析不多等缺点。本文从性质和对象两个方面探索引起地铁工程变更的影响因素，并且提出了控制变更因素的主要策略，旨在为业内人士提供一些就建议和帮助。
参考文献：
[1]刘军.浅论复杂场地条件下地铁车站施工技术[J].四川水泥，2017
（02）：219.
关键词：地铁车站；变更因素；研究
随着我国经济快速发展和城市化进程的日益加快，城市居民人口数量持续攀升，为解决城市居民出行困难，缓解城市交通的巨大压力，各地纷纷加快城市轨道交通建设。地铁工程作为城市轨道交通的主要方式之一，具有建设周期长、总投资额大、受外界影响大等显著特征，所以在施工过程中极易受不确定性因素影响而产生许多施工方案变更现象。
一、分析地铁车站施工变更影响因素的必要性
目前就北京地铁而言，每公里建设成本高达10亿元以上，在近6年内增长翻倍，其中征地拆迁费用占地铁投资总成本近一半，实际建设成本中，因工程变更造成成本费用增加的比例较大，所以探讨造成诸多施工方案变更的原因极为必要，相关地铁车站施工负责人必须要给予高度重视。
二、地铁车站施工变更影响因素
（一）内部条件对地铁施工变更的影响。地铁施工各参与主体为工程项目实施所提供的一切施工条件，其充分性、合理性、科学性与否会直接影响到实际施工进展，进而造成施工变更。当前国内地铁施工只能做到扩大初步设计阶段，勘查设计单位由于前期调研时间短，无法在招标阶段为施工企业提供深化设计图纸，这就必然导致施工过程中因前期设计不深而导致中标合同存在诸多问题，最终无法适应现场施工条件而必须进行施工变更来完成工程目标。
（二）外部环境对地铁施工变更的影响。外部环境包含宏观与微观两个层面，宏观外部环境主要受政策、制度及市场的影响。政策制度的变化、建筑市场行情的波动等会对地铁施工成本造成间接影响，因而施工企业通过采用施工变更寻求较大利润空间的需求也将更迫切。微观外部环境主要受工程地质情况、地下管线、地面建（构）筑物、周边道路交通状况及施工过程中的不可预见因素等影响。
（三）地铁工程施工对地铁施工变更的影响。施工过程中遇到合同文件缺陷、工程量清单问题、设计遗漏等会对施工变更产生重大影响。为确保施工安全、质量、进度等目标的实现，对施工方案进行比选后，选取对周边环境影响最小、施工安全性最高、可行性最大的最优方案来执行，直接解决施工阻碍。当施工企业单方面无法解决时，需向业主、监理、咨询等提出申请，共同协商寻求最优的解决之道。
三、地铁车站施工变更影响因素的作用路径研究
图1为地铁车站施工变更影响因素的三棱锥作用路径模型，地铁车站施工变更受多方面因素影响，各因素之间并非相互独立。施工变更受来自于外部宏观环境与微观环境的综合影响，同时外部环境也会对施工内部条件产生直接影响，进而导致施工变更；外部环境是施工变更的直接诱因，而内部条件是施工变更产生的根本原因，施工过程是施工变更产生的基础。外部环境、内部条件或施工过程中的影响因素都可能会直接或间接地影响施工变更，或是综合作用后导致车站施工变更的产生，因每个工程的基本特征或情况不同而各异，造成施工变更的影响因素作用路径亦会大相径庭。
四、地铁车站施工变更影响因素的控制
第一，授权人员要明确。工程开工前要明确有权提出需求变更的人员及有权对变更进行处理人员，明确禁止非授权人员进行私下讨论协商进行变更，只有这样才能够实现对变更控制流程的严格执行；第二，一定要对变更进行严格的审核。该审核的目的是评判和决定该变更是否合理，以及何时进行变更，从而提高变更的效率和保障变更的可行性和有效性；第三，对变更进行评估。每次的变更都会对工程施工产生影响，各单位都需为变更付出代价，因此对变更进行评估是降低成本和影响的有效措施。在进行变更之前，各方人员必须了解進行变更给工程带来的影响后果，并经过各方商讨得出结论，从而确定是否进行变更；第四，严格执行需求变更控制流程。在小的变更过程中也必须按照变更流程的步骤走，保障变更的可控性。施工单位必须严格按照变更后的设计进行施工，不得擅自进行更改，只有这样才能确保变更的可控性和可行性；第五，施工单位要统一机构，发挥资源优势。对质量、环保、安全等职能部门进行统一管理，从而保障了地铁车站施工过程中各职能部门之间的工作协调，这样做不仅可以降低管理费用，避免资源的浪费，还可以促进各职能部门之间的团结协作，从而有效加快施工进度。
五、结语
综上所述，有关地铁车站工程施工变更影响因素的研究分析较多，但存在理论研究不足、深度不够、系统性不强、关联性分析不多等缺点。本文从性质和对象两个方面探索引起地铁工程变更的影响因素，并且提出了控制变更因素的主要策略，旨在为业内人士提供一些就建议和帮助。
参考文献：
[1]刘军.浅论复杂场地条件下地铁车站施工技术[J].四川水泥，2017
（02）：219.