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变频调速系统广泛应用于电力机车和城市轨道车辆的电力牵引系统。介绍了以TMS320F2407 DSP为核心的异步电机空间矢量脉宽调制（SVPWM）变频调速系统。详细叙述了SVPWM的原理，对系统硬件方案进行了设计，且利用Matlab／simulink软件对SVPWM系统进行了建模与仿真，并在实验平台上使用DSP硬件法实现系统的初始化和脉冲输出功能。实验结果表明，该系统实现简单，电压利用率高，实时性强，有效地提高了电机的运行性能。