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为实现船用低温LNG贮罐的安全运行,文章以3 m3LNG船用低温贮罐为研究对象,在分析其结构与承载特点的基础上,采用CCS规范指南中的拟合经验公式,基于有限元方法对LNG燃料船储气罐疲劳强度进行分析。结果表明该燃气储罐结构的内容器、外壳、鞍座和内外壳连接件在多种工况下的最大累计疲劳损伤均小于规定累计许用疲劳损伤,满足疲劳要求。但在靠近固定支承的加强圈的边缘位置出现最大交变应力强度点,说明结构不连续是导致疲劳失效的主因,故建议船用LNG低温储罐尽量采用圆滑过渡结构。