基于多传感器数据融合优化地铁转向架承载参数的方法与控制

• 作 者: 富巍 王昌明 侯斐 孔德仁
• 机 构: 淮海工学院,南京理工大学
• 出 处: 计量学报
• 发表日期: 2003年4期
• 关键词: 计量学 软测量 D-S证据理论 地铁转向架 多传感器 数据融合 智能控制 Metrology Soft measurement D-S evidence o

首先建立以一个能够实时测量位移、压力的测试平台,及能够实现自动加载的液压伺服系统.然后,通过测量机构,把8个差动变压器型直线位移传感器和4个应变片型悬臂梁式称重传感器固定在地铁转向架和测试平台之间.采用D-S证据理论,在不同作动力下,对地铁转向架发生的位移、压力进行多传感器数据融合,评估转向架的最优承载参数.同时介绍了测试平台的控制方案.