以灵活策略面对疫情挑战

来源 :汽车与驾驶维修(维修版) | 被引量 : 0次 | 上传用户:xuzhijiazhz
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  2020年上海法兰克福汽配展于12月2-5日在上海国家會展中心举办。展会期间,本刊记者采访了汉格斯特滤清系统(昆山)有限公司中国区售后市场总监梅春明。
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对话时间:2016年6月  对话人及对话整理:孔会侠  一、我总是碰到好人  孔会侠:李老师,您好。首先感谢您接受我这次采访。据我所知,您是1953年出生在河南省许昌市的一个大杂院,是这样吗?  李佩甫:我出身于工人家庭,早年生活在小城市里。城市虽小,但这里是历史上曹操建都于此的“三国故地”,还是有些古风的。我家住在一个大杂院里,那是一个贫民区,五行八作的人都有。老辈人识字的不多,都是百姓。夜里睡
1. 问题背景  4S经销店经常会发现,一些新车型、新色号在完成喷涂施工后板件之间会有色差。以笔者所在的雷克萨斯品牌为例,对“蓝焰色”、“那不勒斯黄”、“炫红色”的车辆进行油漆喷涂施工时,在依照涂料厂家提供的标准配方及进行微调色后,喷涂完成后的板件与未维修的相邻板件之间有色差(图1),具体表现在以下几个方面。  (1)喷涂完的颜色比原车彩度低。  (2)明暗度不同,修复面颜色混浊。  (3)颜色显
摘要:伴随着我国职业教育改革的不断推进,中等职业教育作为技能性就业的主力军,我国的职业教育的教育模式的探究力度越来越大。汽车维修专业是职业教育发展中的一个重点,汽车行业的发展越来越快,对汽车维修的水平要求也越来越高,这就要求中等职业教育学校在进行学生培养时应该有重点,学校应该结合社会的需求进行教育活动的调整,实现实用性与科学性结合的教学模式。本篇文章立足于当前我国中职汽车维修专业的教学现状,分析了
汽车故障诊断的目的是什么?很多人可能会不假思索地回答,是为了排除故障。这样的答案看似合理,但并未切中问题的要害。其实诊断的目的是要挖出故障的根源。  在实际工作中常会见到下列景象:有些故障反复修反复出现;有些故障看似雷同,但照方抓药却根本无效;有些显而易见的故障,本应速战速决,但却走了大弯路;有些故障由于判断失误所造成的损失简直令人无颜面对用户。  上述问题的根源只有一个,就是没能准诊故障。那么维
摘要:角度碰撞是一种发生率极高的道路交通事故类型,但目前汽车领域针对带有角度碰撞的标准很少,仅GB 11552-2009《乘用车内部凸出物》中涉及角度,也只是验证碰撞中假人头部是否与仪表板发生接触,并不考核假人其他部位及损伤。本文依托于内凸试验18°滑台碰撞工况平台,通过试验的方法,探究不同体位假人的损伤特性。结果显示:5th假人胸部损伤指标最大;50th假人右大腿力损伤值最大;95th假人的左大
作为一名汽车维修技师,经常会遇到各种疑难问题,能否快速且准确地一次性解决故障,是对维修技师水平的考验。我们不仅学习汽车各系统的工作原理、结构特点以及诊断方法,还要在实际维修中不断总结经验,通过理论和实践的反复学习、总结,才能成为高技能的维修人员。笔者从事汽车维修行业多年,希望通过维修笔记的形式,记录工作中遇到的故障及解决问题的思路,与大家分享维修经验,共同提升维修技能。  故障7  关键词:TCU
摘要:将Visual Basic Application语言(简称VBA)和Microsoft PowerPoint相结合,设计开发了发动机零部件照片存取系统。系统实现了发动机零部件照片的存储和查询功能,提高了照片的利用效率,有助于发动机研发工作高效顺利开展。本文详述了发动机零部件照片管理方式、存储、读取和界面设计等多个模块。系统经过实践检验,稳定可靠,设计方法值得借鉴。  关键词:发动机零部件;
1.问题背景  在钣金维修中,当拆除焊接在一起的车身结构件时,往往需要先将焊点破坏。如果使用电钻破坏焊点,经常会出现钻头损伤底板、导致底板强度变差的问题。而且,对于高强度钢板来说,使用钻头破坏焊点非常困难,通常需要几个小时的高强度作业,既耗时又费力。此外,购置一根能够破坏高强度钢的合金钻头需要几百元,但其寿命却并不长,因此使用成本比较高。  2.高强度钢带来的挑战  首先,我们要了解什么是高强度钢
摘要:本文致力于设计一款以行车记录仪为载体的基于车联网V2P的行人检测安全预警行车辅助系统。该系统配备对外、对内两个摄像头:对外摄像头应用人体检测算法,通过驱动LED灯和扬声器提示驾驶员车辆前方行驶方向范围内出现的行人信息;对内摄像头应用人脸识别算法,通过驱动扬声器提醒车内防盗、驾驶员疲劳驾驶、注意力不集中等信息。  关键词:行车记录仪;车联网;V2P;行人检测;人脸识别  中图分类号:U471文