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离合器操纵机构作为轻型客车操作离合器的执行机构，对整车的动力传递及NV性能有着重要的影响。针对轻型客车的绳索式和液压式离合器操纵机构进行了结构对比，作为结构选择的依据，介绍了2种机构的优缺点；同时为尽量减少出现设计不良，介绍两种离合器操纵机构的设计关键，为企业提高自身的开发设计能力提供了宝贵经验。