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目前,航空发动机普遍采用轻量化、整体化结构,如整体叶盘、叶环结构,钛合金、镍基高温合金,以及比强度高、比模量大、抗疲劳性能好的树脂基复合材料,耐高温、抗疲劳及蠕变性能好的金属基复合材料等。本文基于国内外发展高推重比发动机的技术需求,对可能采用的新结构、新技术进行阐述和分析。
航空发动机先进结构与关键制造技术
【摘 要】
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目前,航空发动机普遍采用轻量化、整体化结构,如整体叶盘、叶环结构,钛合金、镍基高温合金,以及比强度高、比模量大、抗疲劳性能好的树脂基复合材料,耐高温、抗疲劳及蠕变性
【机 构】
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西北工业大学动力与能源学院,中航工业西安航空发动机集团有限公司设计所
【出 处】
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航空制造技术
【发表日期】
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2014年07期
【基金项目】
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上海中科高等研究院(NDEK0001)资助
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