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1965年9月20日11时30分左右，我空军歼击机飞行大队长高翔在僚机飞行员黄凤生的配合下，驾驶国产歼六战机，发扬敢于与敌人拼刺刀的大无畏精神，从美F104C飞机后方291米处，猛打猛追，一直打到据敌机39米处才离开，然后，黄凤生又跟上补了几炮，把敌机打得空中开花，美国飞行员菲利普·史密斯跳伞被活捉，写下了以弱胜强的新篇章，被授予战斗英雄，受到了毛主席等党和国家领导人的接见。
高翔回忆了战斗经过：当年，我刚从青岛来到南海，经常胃痛吃不下饭。但紧张的练兵热潮压倒一切。为了攻破技术难关，大家特别重视向那些击落敌机的飞行员取经。由于我们使用的歼-6型飞机较之美机，无论是飞行高度、速度，还是装备都处于劣势，在空中获得接敌攻击的机会不易。若首次进入攻击不能命中，就很难获得再次攻击的机会。为了争得空战主动权，全团組织演练在空中快速成为捕捉目标的“千里眼”。
从1965年3月至8月，第炳贤、舒积成、王相一组成的机动作战小分队先后击落3架美国无人驾驶高空侦察机。兄弟部队的战友也在莺歌海上空狠狠地教训了入侵的美军F-4B型超音速战斗机。这些胜利进一步鼓舞了全团指战员打击美军嚣张气焰的决心和信心。1965年9月20日，我和僚机、副大队长黄风生、赵思太，中队长王修德执行战斗值班。10时47分，我警戒雷达发现一架美国F-104C型战斗机，高度4000米，时速1150公里，航向15度，于峨蔓港260度方位入侵我领海上空。它从越南砚港起飞后，先是沿北部湾的加油航线佯动飞行，随后突然直窜我雷州半岛。10时58分，机场响起战斗警铃，我和黄风生迅速进入“一等”，坐进机舱。师政治部李主任跑过来把他了解到的最新敌情告诉我：“高翔，2架小的。”（实为1架）。我掩饰不住自己兴奋的心情对他说：“管它什么大的小的，照收不误，不打收条。”来海南轮战几个月，加入海军航空兵十几年，我等的就是这一天。
10时58分，随着绿色信号弹升起，指挥所命令我们双机起飞，直插加来地区上空待战。这次入侵的敌F-104C型战斗机，号称“20世纪歼击末代”，是一种单座高速喷气式飞机，时速可达2A00公里，飞行高度可达21000米，能够在空中自动加油，武器装备除1门6管联装机关炮外，还可携带4枚“响尾蛇”导弹，性能优越。为对付敌人的“擦边”战术，指挥所将我双机引导至待战空域，迷惑敌人。敌机果然改变航向，横穿雷州半岛。于是我们立即180度转弯，扑向战区拦截敌人。我们迅速投掉副油箱，打开加力，按照指挥所的引导，右转弯继续接敌，高度在10000米时将飞机改平。敌机在我左前方20多公里处。我继续仔细搜索接敌，就在距敌机约12公里时，我在左前方发现了敌机，立即将情况报告地面指挥所。指挥所命令“靠近打！狠报打！”因为敌机速度快，半径大；我机速度慢、半径小。切多了，很容易冲到前面被敌机咬尾。切少了，很可能被甩得远远的而失去战机。当敌机转弯改平后向我海南纵深入窜时，我已稳稳地用活动光环套住了它。此时，敌我机距离正好在有效射程1200米内，说明半径切得正好。但我没有急于开炮，想再靠近些。长期以来，近战歼敌、“刺刀见红”的观念在我头脑中已牢固扎根。我咬住敌机从距离291米开炮。成串的炮弹从3根炮管中以长连射向F-104C机扫去，直打到39米才脱离。美机凌空爆炸。我见此情景，猛拉杆大喊一声：“打中啦！”黄风生接着迅速反扣，向降落的敌机补了几炮。由于打得太近，我的飞机被敌机爆炸的碎片损伤13处之多，右发动机停车，机身剧烈抖动。我十分小心谨慎地操纵着，以单发动机胜利返回机场。11时48分，我双机均安全着陆。
事后得知，被击落的美机上尉飞行员菲利普·史密斯跳伞后，被我椰寨民兵活捉。他心有余悸地说：“这样近的距离开炮，太可怕了，太可怕了。这是一次我看也不敢看，想也不敢想的战斗。”然而，对我们来说，这正是我军战胜敌人的法宝，我们正是靠这个法宝，打出了军威、国威。
彭立昭据高翔回忆文章整理
高翔回忆了战斗经过：当年，我刚从青岛来到南海，经常胃痛吃不下饭。但紧张的练兵热潮压倒一切。为了攻破技术难关，大家特别重视向那些击落敌机的飞行员取经。由于我们使用的歼-6型飞机较之美机，无论是飞行高度、速度，还是装备都处于劣势，在空中获得接敌攻击的机会不易。若首次进入攻击不能命中，就很难获得再次攻击的机会。为了争得空战主动权，全团組织演练在空中快速成为捕捉目标的“千里眼”。
从1965年3月至8月，第炳贤、舒积成、王相一组成的机动作战小分队先后击落3架美国无人驾驶高空侦察机。兄弟部队的战友也在莺歌海上空狠狠地教训了入侵的美军F-4B型超音速战斗机。这些胜利进一步鼓舞了全团指战员打击美军嚣张气焰的决心和信心。1965年9月20日，我和僚机、副大队长黄风生、赵思太，中队长王修德执行战斗值班。10时47分，我警戒雷达发现一架美国F-104C型战斗机，高度4000米，时速1150公里，航向15度，于峨蔓港260度方位入侵我领海上空。它从越南砚港起飞后，先是沿北部湾的加油航线佯动飞行，随后突然直窜我雷州半岛。10时58分，机场响起战斗警铃，我和黄风生迅速进入“一等”，坐进机舱。师政治部李主任跑过来把他了解到的最新敌情告诉我：“高翔，2架小的。”（实为1架）。我掩饰不住自己兴奋的心情对他说：“管它什么大的小的，照收不误，不打收条。”来海南轮战几个月，加入海军航空兵十几年，我等的就是这一天。
10时58分，随着绿色信号弹升起，指挥所命令我们双机起飞，直插加来地区上空待战。这次入侵的敌F-104C型战斗机，号称“20世纪歼击末代”，是一种单座高速喷气式飞机，时速可达2A00公里，飞行高度可达21000米，能够在空中自动加油，武器装备除1门6管联装机关炮外，还可携带4枚“响尾蛇”导弹，性能优越。为对付敌人的“擦边”战术，指挥所将我双机引导至待战空域，迷惑敌人。敌机果然改变航向，横穿雷州半岛。于是我们立即180度转弯，扑向战区拦截敌人。我们迅速投掉副油箱，打开加力，按照指挥所的引导，右转弯继续接敌，高度在10000米时将飞机改平。敌机在我左前方20多公里处。我继续仔细搜索接敌，就在距敌机约12公里时，我在左前方发现了敌机，立即将情况报告地面指挥所。指挥所命令“靠近打！狠报打！”因为敌机速度快，半径大；我机速度慢、半径小。切多了，很容易冲到前面被敌机咬尾。切少了，很可能被甩得远远的而失去战机。当敌机转弯改平后向我海南纵深入窜时，我已稳稳地用活动光环套住了它。此时，敌我机距离正好在有效射程1200米内，说明半径切得正好。但我没有急于开炮，想再靠近些。长期以来，近战歼敌、“刺刀见红”的观念在我头脑中已牢固扎根。我咬住敌机从距离291米开炮。成串的炮弹从3根炮管中以长连射向F-104C机扫去，直打到39米才脱离。美机凌空爆炸。我见此情景，猛拉杆大喊一声：“打中啦！”黄风生接着迅速反扣，向降落的敌机补了几炮。由于打得太近，我的飞机被敌机爆炸的碎片损伤13处之多，右发动机停车，机身剧烈抖动。我十分小心谨慎地操纵着，以单发动机胜利返回机场。11时48分，我双机均安全着陆。
事后得知，被击落的美机上尉飞行员菲利普·史密斯跳伞后，被我椰寨民兵活捉。他心有余悸地说：“这样近的距离开炮，太可怕了，太可怕了。这是一次我看也不敢看，想也不敢想的战斗。”然而，对我们来说，这正是我军战胜敌人的法宝，我们正是靠这个法宝，打出了军威、国威。
彭立昭据高翔回忆文章整理