不同湍流模型对平面叶栅气动性能预测的研究

• 作 者: 杨凌 李大春 钟兢军
• 机 构: 大连海事大学轮机工程学院
• 出 处: 中国科技论文
• 发表日期: 2017年23期
• 关键词: FLUENT 湍流模型 平面叶栅 跨声速 气动性能 Fluent turbulence model plane cascade transonic speed
• 基金项目: 国家自然科学基金资助项目(51506020,51436002),辽宁省高校创新团队支持计划资助项目(LT2015004),辽宁省自然科学基金资助项目(2015020636),高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20132125120006)

为验证不同湍流模型对跨声速轴流压气机平面叶栅气动性能预测的可靠性,采用Fluent软件,选用SA、标准及SST这3种常用湍流模型,在不同来流马赫数(0.5Ma和0.8Ma)及冲角(-3°、0°、+3°)下,将平面叶栅流场数值模拟值与实验值进行对比。结果表明:SA模型在不同工况下叶表静压分布和节距平均出口气流角与实验最贴近;当来流马赫数为0.5Ma时,SA模型总压损失系数沿节距分布的峰值及相对位置在设计冲角下与实验最吻合,模型偏差最大;当来流马赫数为0.8Ma时,模型总压损失系