如何用科技信息化推动道路危险货物运输的发展

来源 :中国新通信 | 被引量 : 0次 | 上传用户:qxy489354518
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  【摘要】 加强道路危险货物运输的发展建设是推动道路运输业更快更好的发展基础。科技信息化主要向抓基础、整资源、促应用和出人才几个方向发展,真正的推动道路危险货物运输事业稳步的向前发展,发挥其在国民经济发展中的主导地位,为切实保障民生的健康和安全,作出道路运输行业应有的贡献。
  【关键字】 科技信息化 道路 危险货物运输 发展
  到目前为止,我国国内的危险品运输在铁路、水路、航空等方面的限制较多,相对的基础设施和管理机制也不够完善。因此大量的危险货物一般使用公路运输,所以道路上的危险货物运输量在逐年生长。据不完全统计,我国的危险货物每年上路量约为2亿吨,易燃易爆物品达到1亿吨,剧毒物品也达到几十万吨,危险物品和事故发生量在不断上升。这就需要我们对其加强管理,而传统的管理模式已经不能满足现今的道路危险货物运输的管理,我们已经建立了新的管理模式,采取科技信息化来推动道路危险货物运输的发展。本文将进行详细介绍。
  一、目前道路危险货物运输信息化的基本情况
  在十三五开局之年,各级的交通部门按照信息化建设的总体化部署各项工作,制定了道路运输信息化的发展规划,对信息化建设、管理、维护与使用方法进行了规范,为道路危险货物运输的信息化工作发展提供了坚实的基础。
  首先是标准体系的确立,在“十二五”期间,制定了《道路运政管理信息系统信息指标体系》《道路运输电子政务平台数据交换格式》《道路运输电子政务平台编目编码规则》和《道路运输电子政务平台信息分类与指标》等技术标准,这将为运输信息化建设提供一定的保障,同时将推动道路危险货物运输的发展。其次是业务管理系统和信息管理建设,在“十二五”后,加大了道路运输管理的信息化建设力度,成立了道路运输管理系统、道路运输安全管理系统、道路运输公众信息服务系统等。道路危险货物运输车辆已全部安装车载卫星定位系统,与全国公共管理信息平台实现了联网联控。实现了区域内外的联网,并建立了一套覆盖面广、准确度高的完整数据,促进了信息资源的综合和整理,并成立了新的管理方式,不断提高管理效率,创造经济建设,满足运输业的各项要求,推动道路运输的市场发展。再次是服务网站的建立,为推进道路运输的信息化进程,创造良好服务网站建设,实现全网办公,以往的手工操作变成了电子办公,不仅方便了道路运输的经营者,而且也提高了整个运输行业的信息化水平。提高了运输企业的营运能力,促进了企业的现代化发展步伐。
  二、道路运输信息化建设的主要工作
  要想实现道路危险货物运输的信息化从而推动整个运输行业的良好发展,那么,我们必须做好以下几项工作。
  1、建立数据库。统一建设区域的运输户、运营车辆和营业性驾驶员数据库,实现区域内外信息的资源共享,并且融入国际运输信息平台,为各城市交通主管部门、运输企业、从业人员和社会公众提供良好的服务信息。
  2、加强无线数通信数据库的管理力度。加快无线通信和远程数据库管理的可移动系统的使用和发展步伐,使其能够很快的识别违法、违章车辆,提高道路执法的高效性、精准性和公正公开性,强化对道路运输市场的监管能力,实现与公安、城管等部门的数据共享和协作,并实现运输行业与道路运输从业人员的经营行为、安全状况、服务的质量的考核和质量的一个动态平衡管理。
  3、全面推行电子运单。开发道路危险货物运输电子运单管理平台,利用电子运单实现危险品运输源头保安、多家管控、信息共享、科学救援。按照国家相关规定,要求危化品企业托运人建立查验制度,做到“四必查”,建立流向信息登记制度。电子运单信息管理平台包括托运填写、路检路查、应急处置三个模块,从源头上避免了托运单位将危险品非法充装和超载装载等安全隐患,实现多部门联合,有利于运输市场进入安全发展的良性循环。
  4、推进运政信息系统互联互通。运政信息系统互联互通是行业管理的基石,着重实现全国道路运输车辆信息共享是推进道路危险货物运输信息化发展的关键。运政信息系统中的企业、车辆、人员信息,运营证的动态情况等,能够在全国范围内进行查询,实现结果应用,发挥了管理效能,避免形成数据孤岛。
  5、培养专业人才。要加强人才培养力度,大力发展运输事业建设水平,加强运输信息化人才的队伍,针对个别的情况,进行针对性的训练培养,并采取一些必要的知识进行传授,加强管理,并引进一些既懂交通运输行业知识的,有通信息技术的复合型的专业人才。以提高信息化的实际操作能力,从而实现道路运输信息化的发展目标。
  总结:综上所述,道路危险货物的运输发展要从原来单个系统建设向建、管、用并举阶段转变;要从分系统建设到综合管理服务平台整合转变;要从掌握基本情况向加强事中事后监管转变;要从简单数据分析向大数据应用分析转变。我们只有在道路管理中实现信息化,才能让道路危险货物运输不断发展。
  参 考 文 献
  [1]徐文强,试论加快转变道路运输业发展方式路径选择[J],交通运输部管理干部学院学报,2010(02)
  [2]朱喜龙,刘宇熹,我国道路运输业发展状况及其对策[J],上海理工大学学报(社会科学版)2005(01)
其他文献
我厂大型传动设备很多,这些大型传动设备特别是压缩机的安装,我厂传统的做法是采取研磨法来放置垫铁.这种方法的特点是比较可靠,但对基础标高误差有一定的要求.实际工作中,有
青岛,以宜人的气候,秀丽的风景和发达的旅游经济著称,正是这些因素,使青岛成了诸多商家投资的热点——除了原有的本土商业.已经在中国登陆的外资零售企业几乎都进入了青岛,由此也带
2004年8月,青岛国际啤酒节一年一度“啤酒女神”、“啤酒皇后”的选拔赛。再一次让岛城模特界掀起了一场不小的选美风暴。啤酒节海之魂模特大赛久负盛名,早在1999年就位列全国
随着经济全球化、制造专业化的发展。跨国公司为了做好售后服务,解决全球各地工厂产品的维修问题,纷纷在中国设立全球维修中心,近年来以维修为目的而进口的旧机电产品不断增长。
我国以油为原料的氮肥企业不能满负荷生产,很多厂在做"以煤代油"的方案研究.目前世界上技术成熟的煤气化工艺主要有以下5种:德士古水煤浆气化(Texaco)、谢尔干煤粉气化(Shell
【摘要】 為了适应移动数据的海量增长,5g移动网络应运而生。本文对5g移动网络进行了介绍,围绕构建节能型5g移动网络的信息中心网络技术、自组织网络技术、超密集异构网络技术、内容分发网络技术以及软件定义网络技术等八种技术展开探讨。  【关键词】 节能 5g移动网络 技术  前言:5g移动网络最早是由日本NTT公司在2001年提出的,它在我国的提出时间是2012年。5g移动网络是面向2020年信息社会
1999年我厂原热钾碱法双活化剂双套脱碳改为单套NHD法脱碳,设计年生产合成氨150 kt.因NHD脱碳属物理吸收,需低温操作(-5~-8C),设计用3台1.84×106kJ/h冰机的冷量.在方案确
选用榛子壳作为反应器的填料,利用沈阳北部污水处理厂的活性污泥对填料进行挂膜,由低到高通入甲醛气体进行驯化。在系统稳定后进行了生物过滤塔净化甲醛气体的实验研究,并建立了
一、少进食。这包含两层内涵。—是进餐时饮食量要得当,不宜吃太饱.要留有余地。白天九成饱,晚餐八分饱足矣。一些老人易受佳肴菜香的引诱,常放开胃口大吃大喝,这易伤及胃肠。另外
近年来,促进内需、扩大消费、进一步增强消费对经济增长的拉动作用一直是一项基本经济政策。2007年我国消费首次超过投资,成为消费、投资、出口中对经济增长贡献最大的一项。后