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前不久桑塔纳·浩纳正式上市，售价区间为9.69万元-13.89万元。在价格战硝烟弥漫的当今车市中，作为一款全新的产品如何能够迅速抓住消费者的眼球，浩纳的回答是——这终究是个看脸的世界！
从产品本身来看，如果你能去看看实车，感受一下桑塔纳·浩纳的若干细节，你会觉得它除了名字叫桑塔纳之外，其实应该算是完全不同的一款车。浩纳以“活的自在”为口号，显然是想抓住85后的主流消费人群。第一眼望去，它很耐看，线条简约大气，典型包豪斯风格。黑、棕色的双拼内饰营造出了与凌渡如出一辙的调性。在诸多细节上迎合年轻人口味，科技感十足，比如它的中控显示屏是一块5英寸大的触摸液晶屏，可以把手机映射到中控屏上，无论是导航还是播放音乐都非常方便，这是它时尚潮流的一面。另一方面它又是一款实用的旅行车，尾箱最大容量达1255L，后排座椅还可以4/6分体折叠。
除了外在颜值够高，内在也是不凡，它配备的ESP车身动态电子稳定系统集成MSR发动机阻力矩控制系统、ASR牵引力控制系统、EDS电子差速锁等十余项主动安全功能，同时还配备了智能胎压检测、HHC坡道起步辅助等豪华车专属配置。
从客户基础的角度来分析，桑塔纳品牌具有先天的优势。桑塔纳累计销量超过460万辆，作为中国汽车工业发展的见证者与形象代表，它已成为国民心目中无法替代的符号与记忆。与此一脉相承的从一亮相开始就备受关注，“就在亮相当日，百度搜索指数突破了14000点，远超同级车型。在汽车之家，更是以超过17000小时的关注时间斩获当日所有车型的关注榜首。”上海大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理兼上海上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝透露说。其次，桑塔纳·尚纳的成功给了上海大众信心。桑塔纳·尚纳上市至今不足3年，销量却超过60万辆，今年前5个月，桑塔纳更是以累计13.3625万辆的销量在A级车市场排名第三，领先第四名的轩逸近2万辆。以旅行车概念推出的浩纳，其销量也值得期待。
如果从市场竞争角度分析，我们会发现，目前似乎还找不到的竞品。所以它的价格贵与否都是一个假命题。如同早些年上市的朗行一样，上海大众只是想比竞争对手们更早地踏足这一小众市场，以便在未来这个细分市场快速发展时能占到更多的先机。亦是如此，旗帜鲜明地给自己贴上A级旅行车的标签，彻底断绝了后来者的路。
因此，归纳来说，上海大众对桑塔纳·浩纳的信心来自于以上三方面：产品力、客户基础以及市场竞争状况。那么在这样一个天时、地利、人和的环境下，桑塔纳·浩纳的目标消费人群又在哪里呢？是什么样的人和浩纳有着共鸣？
正如上海大众在上市会现场所描述的——“他们真实坦诚，从不端起，相信年轻就是真情、随性、直白”。其实，这说的不就是我们自己或者身边的朋友嘛。深夜加班后，兄弟们经过小巷，来一顿夜宵，犒劳自己的辛勤付出。我们深信，生活不是美图秀秀PS后的照片，而是有喜悦，更有汗水。在经历人生磨练之后，我们懂得坚持，更相信可以凭借自己的实力可以闯出一片天地。
追求快乐，永远要靠自己用心去体验和感受。做最真实的自己，如同浩纳一般，开启自在旅程，自在人生。
可以说桑塔纳·浩纳的上市，对桑塔纳来说是一个品牌的创新。而对上海大众而言，在朗逸和Polo形成家族化体系之后，又新添了一位重要成员，家族化队伍更加壮大。同时，桑塔纳·浩纳的出现重新定义了A级旅行车的全新标准，同时也将为消费者提供更丰富的购车选择和更多元的汽车生活。
从产品本身来看，如果你能去看看实车，感受一下桑塔纳·浩纳的若干细节，你会觉得它除了名字叫桑塔纳之外，其实应该算是完全不同的一款车。浩纳以“活的自在”为口号，显然是想抓住85后的主流消费人群。第一眼望去，它很耐看，线条简约大气，典型包豪斯风格。黑、棕色的双拼内饰营造出了与凌渡如出一辙的调性。在诸多细节上迎合年轻人口味，科技感十足，比如它的中控显示屏是一块5英寸大的触摸液晶屏，可以把手机映射到中控屏上，无论是导航还是播放音乐都非常方便，这是它时尚潮流的一面。另一方面它又是一款实用的旅行车，尾箱最大容量达1255L，后排座椅还可以4/6分体折叠。
除了外在颜值够高，内在也是不凡，它配备的ESP车身动态电子稳定系统集成MSR发动机阻力矩控制系统、ASR牵引力控制系统、EDS电子差速锁等十余项主动安全功能，同时还配备了智能胎压检测、HHC坡道起步辅助等豪华车专属配置。
从客户基础的角度来分析，桑塔纳品牌具有先天的优势。桑塔纳累计销量超过460万辆，作为中国汽车工业发展的见证者与形象代表，它已成为国民心目中无法替代的符号与记忆。与此一脉相承的从一亮相开始就备受关注，“就在亮相当日，百度搜索指数突破了14000点，远超同级车型。在汽车之家，更是以超过17000小时的关注时间斩获当日所有车型的关注榜首。”上海大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理兼上海上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝透露说。其次，桑塔纳·尚纳的成功给了上海大众信心。桑塔纳·尚纳上市至今不足3年，销量却超过60万辆，今年前5个月，桑塔纳更是以累计13.3625万辆的销量在A级车市场排名第三，领先第四名的轩逸近2万辆。以旅行车概念推出的浩纳，其销量也值得期待。
如果从市场竞争角度分析，我们会发现，目前似乎还找不到的竞品。所以它的价格贵与否都是一个假命题。如同早些年上市的朗行一样，上海大众只是想比竞争对手们更早地踏足这一小众市场，以便在未来这个细分市场快速发展时能占到更多的先机。亦是如此，旗帜鲜明地给自己贴上A级旅行车的标签，彻底断绝了后来者的路。
因此，归纳来说，上海大众对桑塔纳·浩纳的信心来自于以上三方面：产品力、客户基础以及市场竞争状况。那么在这样一个天时、地利、人和的环境下，桑塔纳·浩纳的目标消费人群又在哪里呢？是什么样的人和浩纳有着共鸣？
正如上海大众在上市会现场所描述的——“他们真实坦诚，从不端起，相信年轻就是真情、随性、直白”。其实，这说的不就是我们自己或者身边的朋友嘛。深夜加班后，兄弟们经过小巷，来一顿夜宵，犒劳自己的辛勤付出。我们深信，生活不是美图秀秀PS后的照片，而是有喜悦，更有汗水。在经历人生磨练之后，我们懂得坚持，更相信可以凭借自己的实力可以闯出一片天地。
追求快乐，永远要靠自己用心去体验和感受。做最真实的自己，如同浩纳一般，开启自在旅程，自在人生。
可以说桑塔纳·浩纳的上市，对桑塔纳来说是一个品牌的创新。而对上海大众而言，在朗逸和Polo形成家族化体系之后，又新添了一位重要成员，家族化队伍更加壮大。同时，桑塔纳·浩纳的出现重新定义了A级旅行车的全新标准，同时也将为消费者提供更丰富的购车选择和更多元的汽车生活。