【摘 要】
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由于辉光离子氮化工艺所获得的硬化层比较薄,所以用在重载零件(如传动齿轮)上的效果一直是不够理想的。我厂利用原有的30千瓦离子氮化炉,对内燃机牵引车的变速箱齿轮和轴类
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由于辉光离子氮化工艺所获得的硬化层比较薄,所以用在重载零件(如传动齿轮)上的效果一直是不够理想的。我厂利用原有的30千瓦离子氮化炉,对内燃机牵引车的变速箱齿轮和轴类作了高温离子氰化处理的试验,取得了较好的效果,已可代替渗碳工艺。应用高温离子氰化工艺,已处理了材料为18CrMnTi的九种齿轮和材料为20Cr的三种轴共1000多件,已达到下列技术要求:
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