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内燃机活塞热疲劳现象不仅与其表面温度的周期性波动有关，而且与其表面温度的非均分布也密切相关。在活塞热疲劳模拟试验技术的发展中，活塞温度状态模拟是最基础，也是最重要的部分。作者介绍一种特殊设计的加热系统，它可以有效地模拟活塞热疲劳过程中的温度状态。
活塞热疲劳试验技术——温度分布模拟系统
【摘 要】
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内燃机活塞热疲劳现象不仅与其表面温度的周期性波动有关，而且与其表面温度的非均分布也密切相关。在活塞热疲劳模拟试验技术的发展中，活塞温度状态模拟是最基础，也是最重要的部
【机 构】
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浙江大学
【出 处】
：
内燃机工程
【发表日期】
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2000年4期
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