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气蚀损坏是现代内燃机曲轴轴承的重要损坏，一般易发生在润滑油量和压力不足的发动机曲轴轴承中。柴油机的气蚀损坏比汽油机常见，工作状况恶劣的直喷式高速柴油机和涡轮增压强化柴油机的气蚀损坏更常见。高速柴油机多为吸入和排出式气蚀。曲轴与轴承座严重变形以及熄火与不稳定燃烧产生的振动．会导致轴承表面的大面积不规则腐蚀的振动气蚀。