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为研究不同修补尺寸对沥青路面坑槽补缝界面处力学指标变化规律的影响，采用Goodman零厚度摩擦接触单元模型，计算了不同修补尺寸条件下各补缝界面最大拉应力和最大剪应力，探讨了各补缝界面力学指标随摩擦系数的变化规律。研究表明：不同接触模型对补缝最大拉应力和最大剪应力计算结果影响较大，不同修补尺寸条件下，纵缝最大拉应力出现在顶部，随着长宽比的增大呈先减小后增大趋势；在修补尺寸为100cm×100cm×9cm时，最大剪应力峰值为0．16MPa，为路面修补材料的选择和坑槽修补设计提供理论支撑。