【摘 要】
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针对某型飞机轮舱支臂耳片故障特点,在不分解的前提下,提出了原位涡流探伤技术,并确定了主要参数。解决了该型飞机轮舱支臂耳片无法原位探伤的问题,提高了飞行的安全可靠性。
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针对某型飞机轮舱支臂耳片故障特点,在不分解的前提下,提出了原位涡流探伤技术,并确定了主要参数。解决了该型飞机轮舱支臂耳片无法原位探伤的问题,提高了飞行的安全可靠性。经应用证明,探伤效果良好。
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