【摘 要】
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文章通过分析汽车棘爪和棘轮相互作用对拉力测量的扰动特点,采用特征提取和模式识别的方法提取测量数据,同时考虑测试手柄人体工程学设计等关键要素,采用高性能单片机以及A/D
【机 构】
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广西壮族自治区计量检测研究院流量所,广西壮族自治区计量检测研究院,东北大学秦皇岛分校
【基金项目】
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2017年广西科技计划项目《广西测试计量技术及仪器院士工作站能力建设》(项目编号:桂科AD17195041)资助
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文章通过分析汽车棘爪和棘轮相互作用对拉力测量的扰动特点,采用特征提取和模式识别的方法提取测量数据,同时考虑测试手柄人体工程学设计等关键要素,采用高性能单片机以及A/D转换集成电路作为测试数据处理单元,设计了一种用于多棘齿驻车手刹力测量的系统,实现了一次性测量出多棘齿机械结构多个档位的驻车手刹力值,可有效解决现有手刹力计专用性差、检测效率低的问题。
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