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作为汽车制动系统中的关键部件，制动鼓的机械性能备受关注。为了提高制动鼓的强度与散热能力，分析了加强筋结构与制动鼓性能间的关系。在ANSYS平台上进行了制动鼓的强度评估：联合STAR—CCM＋与ANSYS软件，利用热结构耦合分析衡量了制动鼓的强度与散热的综合性能。结果表明：菱形筋制动鼓虽然在强度上好于螺旋筋制动鼓．但是由于散热能力较差，使得螺旋筋制动鼓综合性能更优。